城市大脑最早于2016年落地杭州，是整个城市的智能中枢，可以对城市进行全局实时分析，利用城市的数据资源优化调配公共资源，最终将进化成为能够服务、治理城市的超级智能。

　　在发布环节中，记者获悉，目前，杭州湾跨海大桥已经率先用上城市大脑3.0的新技术。如果大桥上发生交通事故，城市大脑第一时间能感知到，并基于实时交通数据进行推演，给出不同疏导方式的推演结果——是短时间封锁大桥，还是始终保持通行，城市大脑知道哪种处理方案更高效。

　　曾震宇揭秘，实现以上场景的方式，就是全息数字化构建、全分辨率实时推演、全局资源调度优化、全域多端交互协同四类核心技术层层递进的结果。简单来说，就是首先在虚拟世界中构建一座“数字城市”，不仅记录城市静态的物理空间，还能够记录动态的变化；第二步，基于这座“数字城市”，能够快速完成城市事件的仿真推演和预测；第三步，及时高效地生成优化方案；最后，协调调度城市资源。

　　拥有了这4种“能力”，城市大脑是否已经可以完全替代人作决策？曾震宇表示，目前完全靠城市大脑自主决策的场景相对链路单一、风险可控，以一键护航场景为例，一辆救护车要从地点A到地点B，城市大脑可以帮助调控信号灯、排空前面的车辆，还可以给救护车规划路径，全程无需人工干预。在城市规划、应急领域等方面，城市大脑目前承担的是向城市管理者提供决策建议的辅助功能。

　　“城市大脑已经从单一的交通场景扩展到城市的方方面面。由于城市数据体量大，应用场景多，需要超大规模的实时计算、全领域的多端协同以及人工智能的深度应用。这将是城市大脑未来重点攻坚的技术方向。”曾震宇说。