自“杭州火车西站”概念诞生以来，就一直备受大家的关注，它有了新进展。

　　6月21日，浙江省建设厅网站正在公示《关于（省级）新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程的批前公示》，这标志着杭州西站建设已进入实质性阶段。

　　铁路连接线有了具体走向

　　新建杭州西站、富阳西站、桐庐东站

　　《关于（省级）新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程的批前公示》，简单来说，就是一条铁路连接线——湖州至杭州西至杭黄铁路。

　　这条连接线，比较特殊，北面是杭州西至湖州段，现在连接的是商合杭铁路浙江段；南面连接的是在建杭黄铁路和杭温铁路，杭州西站是枢纽中心。

　　在公示中，我们也能看到这条连接线的具体走向，以及规划新建的杭州西站、富阳西站、桐庐东站的具体位置。

　　线路北起湖州站，与宁杭铁路并行一路向南，进入德清站；出站后跨东苕溪、宁杭铁路、长深高速，杭长高速后折向西行，进入杭州西站；之后向南跨宣杭铁路、杭瑞高速，与在建杭州市第二绕城高速并行，进入富阳西站；继续向南穿过元宝山，跨过富春江，进入桐庐东站；最后出站折向西南，和在建杭黄铁路并行，引入桐庐站。

　　线路全长137.601公里，设计时速350公里，新设3座车站，杭州西、富阳西、桐庐东，预计是在2022年建成。

　　杭州西站最终设计方案将在今年8月出炉

　　预计年底开工建设

　　在公示的线路中，明确了这3座车站的具体位置：杭州西站，位于余杭仓前火车站北侧；富阳西站，位于富春街道西邮村西侧；桐庐东站，位于江南镇窄溪社区西侧。

　　规划部门表示，去年起与杭州市交通投资集团对杭州城西综合交通枢纽（杭州火车西站）开展战略研究基础上，完成了《西站枢纽地区（仓前科技新城）概念规划》方案征集。当前，杭州市综合交通规划确定的西翼高铁通道进入实施阶段，随着高铁线位的确定，杭州铁路西站选址工作将基本完成。

　　该当时征集方案要求中可以看出，区域里不仅要造一个火车西站，而是要造一座仓前科创新城，类似城东新城。仓前科创新城用地面积约10平方千米；核心区城市设计，用地面积2至3平方千米（含综合体建筑区域）；火车西站枢纽综合体（概念）建筑设计，用地面积50至100公顷。

　　那么，杭州西站的进度呢？杭州市交通投资集团相关负责人表示，目前《新建杭州西站站房暨站城综合体建筑概念设计方案》正在进行征集中，预计在8月会确定最终设计方案，预计在今年年底开工建设。

　　杭州西站是一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽，未来规划引入商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路，预计在2022年建成。