编者按：当下，浙江正进一步强化创新浙江纲举目张、支撑引领的战略地位，推动创新浙江建设全面成势。省属国企是创新浙江建设的一支重要力量。20年来，杭钢集团始终牢记“要走体制创新、技术创新、产品创新的路子”的殷殷嘱托，聚焦省委“132”总体部署，坚定不移推进创新杭钢建设，大力发展新质生产力，在“经济大省挑大梁”中展现省属国企担当。即日起推出《解码杭钢·“新”意盎然》专题，深度解析杭钢的创新发展之路。敬请垂注。　

　　宁波钢铁热轧钢卷库 杭钢集团供图

　　产品，是企业与市场“对话”的最终落点。近70年的发展，杭钢与市场“对话”的产品，也早已突破钢铁这一品类。

　　纯度高达99.95%的工业纯铁、新能源汽车电控系统里薄如蝉翼的精密焊片、数据中心里每秒传输1600亿比特的高速光模块……杭钢正在用一件件看得见、摸得着的产品，重新定义自己的身份。

　　如果说体制创新是“拆墙”、技术创新是“修路”，那么产品创新就是最终跑在路上的车——车好不好，市场说了算。

　　“十四五”期间，杭钢累计实现营业收入14745.93亿元、利润总额123.31亿元、利税178.07亿元；近两年，新产品产值累计超146亿元。

　　作为浙江工业长子，以创新“千锤百炼”而出的产品，成为杭钢在市场“亮剑”的最大底气。

　　纯铁的“执念”

　　纯铁，听起来平平无奇，却是航空航天、稀土永磁、新能源等高端制造绕不开的关键材料。其难度在于“纯”——工业纯铁纯净度须达99.95%以上。

　　炼钢中，铁水、废钢、石灰石等含硫、磷、碳、锰等元素。普通钢种可以保留这些元素的存在，纯铁不行，要求杂质总量低于0.04%。

　　“越纯越好”要求就一条，但做起来极难。宁波钢铁制造管理部副部长李志伟解释：“无论铁水本身还是传统转炉冶炼过程中配加的各类辅料，都含有各类金属与非金属元素，对于工业纯铁来说都是杂质。要把含有复杂元素的钢水冶炼出纯净的钢，对工艺要求极高。”

　　2023年10月，宁波钢铁首次试制高温合金用工业纯铁。此后两年多，他们“内外兼修”：外部与行业内头部院校深度合作；内部挖掘产线、设备、工艺潜力，研究纯铁中各元素热力学相互作用及工艺参数演变规律。

　　试制成功后，宁波钢铁组建工业纯铁创新联盟，联合行业头部企业及科研院所等9家单位，从“单打独斗”走向“产业链协同”。

　　如今，宁波钢铁的纯铁产品已稳定服务航空航天、稀土永磁、新能源等领域龙头企业，低锰工业纯铁月度订单突破10000吨，国内领先。

　　从首次试制到国内领先，仅用两年多。速度背后，是杭钢人把“纯”拆解成一道道工序、一个个参数、一次次实验的耐心。

　　工业纯铁只是宁波钢铁产品版图的一角。在“1+3+α”产品战略框架下，宁波钢铁已有8个系列18款产品实现进口替代。其中，汽车高强钢这条赛道“卷”得很有代表性。

　　2016年起，宁波钢铁在这条赛道上开启自主研发之路。先是拿下IATF16949汽车体系认证这张独立进入主流车企供应链的“入场券”，再走“一客一策”的客制化路线。

　　汽车空心稳定杆用钢34MnB5减重40%，全面对标此前垄断市场的德国蒂森克虏伯产品；探索研究国内第三代高锰高铝钢NLD980TR的连铸规模化生产，从“用标准”进阶为“定标准”的角色转变，让宁波钢铁在高强钢赛道掌握了规则话语权。

　　“进口替代的不只是一个产品，而是一条产业链的话语权和安全感。”李志伟说，下一个主攻方向是HiB高磁感取向硅钢。这种更节能的磁性材料将应用于变压器和新能源汽车电机，在“双碳”赛道里继续寻找国产替代的新切口。

　　微电子封装用的高端软钎料 杭钢集团供图

　　焊料的“隐身术”

　　在浙江省冶金研究院展厅里，一片比指甲盖还小的陶瓷板毫不起眼，中间夹着一层薄如蝉翼的灰色材料。

　　浙江省冶金研究院下属亚通新材副总经理刘平博士介绍：“这是活性钎焊料，厚度只有0.03毫米，大概是头发丝的三分之一。”普通人很难把它和新能源汽车的“大脑”联系起来，但正是这层“灰色薄膜”，曾是中国新能源汽车产业的一个瓶颈。

　　新能源汽车有“三电”——电池、电机、电控。电控相当于汽车的CPU，其中最核心的IGBT模块用的是AMB陶瓷覆铜基板，由铜、焊料、陶瓷三层复合而成。几年前，这三种材料全部依赖进口。

　　“焊料就像盐，看不见，但每道菜都离不开。”刘平的比喻，道出这项“隐身技术”的分量。

　　近年来，亚通新材团队针对AMB陶瓷基板活性钎焊的钎料产业化关键制造技术进行攻关，首创了低氧含量、高活性、成分均匀的AgCuTi活性钎料粉末高效制备技术，处国际同类产品先进水平，填补了国内空白。

　　2022年，该产品实现批量生产，亚通新材由此成为国内仅有能实现这种专用焊料稳定量产的企业。

　　这一突破并非偶然。浙江省冶金研究院的前身可追溯至1958年，和杭钢几乎前后脚诞生。1999年从事业单位转制为企业，2006年孵化了国有控股的混合所有制企业亚通新材。

　　转型的第一步，公司瞄准国内电子行业蓬勃增长的发展势头，PCB板用量大幅上升。研发人员毅然攻克其要求电子锡焊料品质稳定性高、无害化等国产化难题并主持或参与多项国家标准制定，赢得市场的同时，更锤炼出一条铁律：科研必须围着市场转。

　　创新基因持续转化为市场成果。2024年和2025年，浙江省经济和信息化厅公布的国内首批次新材料名单中，亚通新材研发的“第三代半导体用AgCuTi活性钎料”“新型稀土蓄冷磁性材料”赫然在列。两项产品相继拿下国内首批次认定，实现相关领域零的突破。

　　如今，亚通新材又将目光投向算力芯片的散热难题。各类AI设备中的算力芯片发热量巨大，液冷板成为刚需，其密封焊接同样需要特种焊料。公司在湖州新建的产业化基地，正在围绕算力焊料布局产能。

　　从传统消费电子到新能源汽车，再到AI算力——一条焊料的进化史，恰好折射出中国制造业升级的三级跳。

　　华芯速联产线 杭钢集团供图

　　光模块“闪电战”

　　半山，杭州城北，曾是杭钢“十里钢城”。高炉烟火散去，如今闪烁的是机柜指示灯。

　　2024年下半年，杭钢数科控股成立云创智算，打造浙江国企算力装备首个自主品牌“华光宏”，年产10万台算力装备生产线投产，覆盖IT、网络、微模块、终端四大类。

　　从“炼铁成钢”到“炼数成金”，跨度大但逻辑清晰。“杭钢做了几十年制造，对制造业有天然理解，甚至有点偏爱。在半山布局云计算、云服务产业后，加上了云制造这块最后的拼图。”杭钢数科党委书记、董事长乐叶俊表示。

　　在整机产线布局后，杭钢又把目光瞄准了光模块、网卡、内存、硬盘、算力芯片等核心零部件制造。在产业链布局延伸的规划中，光模块成为第一个布局的关键部件类产品。

　　杭钢选择“借力打力”。2025年11月，杭钢数科与芯速联光电签约，在半山合资建设杭州华芯速联高速硅光模块智能制造基地。

　　后续合作进度可谓上演一出“闪电战”：90余天后，总建筑面积约3万平方米的五层总部大楼土建完工；2026年3月中下旬，产线设备安装交付；4月下旬，调试试运行；6月26日，首条产线正式投产。

　　在拱墅区政府的大力支持下，从开工到建成，仅用了三个多月，速度可见一斑。无尘车间按静态千级、动态万级标准建设，每平方米承重1吨，达到半导体封装行业最高标准。基地8个车间全部投产后，华芯速联预计年产500万只800G/1.6T高速硅光模块。

　　华芯速联拥有1.6T光模块量产能力，是浙江首个具备“硅光芯片—模块—测试”全流程能力的制造基地，有效填补了浙江自研高速硅光模块规模化制造空白。

　　产品优势上，华芯速联1.6T硅光模块有“三板斧”：传统方案需8个光源，自研方案大幅减少光源数量、成本更低；光芯片和配套光源全部自研国产化，打破垄断；光源与调制器分离设计，解决高温易损坏激光器痛点。

　　一家钢铁企业，为什么蹚算力这趟“深水”？答案藏在杭钢转型基因里：从半山钢铁基地关停转型，到数字产业从零起步，杭钢始终做“难而正确的事”。算力装备是数字经济“工业母机”，钢铁支撑了过去几十年的工业化，算力装备将支撑未来几十年的智能化。

　　杭钢用“华光宏”把钢铁荣光和数字梦想焊在一起——光是速度，宏是格局，一个传统国企的产品创新，正在数字时代写下新注脚。

　　杭钢的产品创新，很难用一个词概括。不是转型，也不止于跨界，而是杭钢作为浙江工业长子在时代浪潮中对自身使命的持续校准。

　　在纯度、精度、速度等维度做到极致，这条路，自然越走越长。