随着杭州地铁四期工程建设全面提速，杭州地铁10号线二期、三期工程迎来关键进展：线路正式进入试运行阶段，有望年底通车。

试运行已启动

年底通车目标在望

10号线二期、三期工程，线路全长约9.3公里，均为地下线路，全线轨道铺设共计19.3公里，共设双陈站、云会站、东山漾站、仁和站4座车站。线路南接已运营的10号线一期逸盛路站，北连正在建设的杭德市域铁路启航路站。

目前，全线4座车站机电工程整体完成80%，其中云会站主体装修已基本完成，其余车站计划9月底前完成装修，附属及道路恢复工作11月底前全面完工。

在前期圆满完成区间、轨道、供电、通信、信号、站台门等各专业验收基础上，10号线二期、三期已于9月1日正式进入试运行阶段，预计今年年底具备初期运营前安全评估条件。

“云会”新站亮相

现代科技与城市文脉交融

云会站是10号线二期新建车站之一，延续10号线全线“荟萃杭城”设计主题，立足线路科教文化线定位，以现代大气的空间语言，展现杭州科教集聚、数字科创、蓬勃向上的城市特质。

步入站厅，开阔通透的空间感扑面而来。车站以洁净白色为基底，香槟金色勾勒出吊顶上交错的菱形几何骨架。中部的菱形线条代表“科技脉络”，两侧的架构由“书架”意象演化而来，呼应沿线浓厚的科教人文气质。吊顶采用模块化构造，兼顾造型美感，同时方便后期管线运维检修。

站内地面与墙柱采用耐磨易维护的花岗岩、合金钢板，适配地铁大客流场景。站台、通道延续站厅统一的设计语言，候车座椅升级为更轻便耐污的不锈钢款式，从宏达的空间构架到细微的设施细节，把“美观好用”设计理念贯穿车站每一处角落。

贯通运营在即

构筑杭德便捷通道

10号线二、三期工程建成后，将与既有10号线一期及杭德市域铁路实现贯通运营，进一步拉大城市轨道交通骨架，完善城北区域轨交路网体系。

项目通车后，将彻底打通杭德轨道交通互联互通“最后一公里”，加速构建杭德1小时通勤生活圈，为区域产业协同、民生互通、一体化高质量发展注入强劲轨交动能。

目前，全线正高标准、高效率推进各项收尾工作，全力做好开通运营前各项准备。

责任编辑：叶怡霖