浙江在线-杭州频道12月22日讯（浙江在线记者 周洲 市委报道组 陈迁 通讯员 方祺）12月25日，杭黄铁路将开通试运营，浙西江城建德将迎来“38分钟时代”。铁路开通后，建德如何发挥独特优势？如何进一步加速融杭发展？在打造“浙西综合交通枢纽”方面又有哪些举措？……

　　12月21日，浙江新闻客户端记者专访建德市委书记童定干，他感慨地用一句话概括：““对建德而言，高铁带来的影响是革命性的！希望大家想到了就乘上‘最美高铁’，‘宜居建德’等你来！”

　　“给建德带来革命性的影响”

　　杭黄铁路带给百姓的最大利好，就是出行更方便了。在建德站，每天有54趟列车停靠，通达北京、武汉、上海等全国各大主要城市。建德到杭州38分钟，到黄山1小时，到上海只要98分钟。

　　童定干说，对建德而言，杭黄铁路带来的影响是革命性的。这从建德人习惯对它的称呼中就能看出来：虽然设计时速250公里/小时，初期运营速度不到200公里/小时，但建德人一直把杭黄铁路称为“高铁”，足可见大家寄托其中的期待与厚望。

　　从市委书记的视角，童定干认为这条“高铁”首先提升了建德参与区域协作发展的能力。铁路拉近了城市与城市之间的距离，建德到杭州市区的距离从原来汽车车程一个半小时缩短到了铁路车程40分钟左右。这将促进城市产业的集聚和扩散，也拉近了两地人的心理距离。

　　其次，高铁将加快推进建德发展空间格局的变化。与周边县相比，建德更大的优势在于未来会拥有杭黄、金建、衢建三条高铁，“轨道上的红利”将因此滚滚而来，建德高铁新区将成为对接高铁经济的桥头堡。

　　当然，最明显的效益在于：高铁将极大推动建德旅游产业的发展。杭黄铁路串联起了“名城”“名山”“名江”“名湖”，撬起了“两江一湖”沿线巨大的旅游市场，建德也将随之成为浙西最大的旅游集散中心。

　　“‘高颜值’的山水生态城市，带来旅游大礼包”

　　一是绝佳的生态、秀美的风光；二是悠久的历史、灿烂的文化。童定干认为，在高铁时代大背景下，此二者构成了建德旅游的核心竞争力。

　　建德是一个“高颜值”的山水生态城市。建德全年空气优良天数达到353天，近年来更是获得了“国家级生态示范区”等金字招牌。今年5月，建德被国家气候中心授予全国首个“气候宜居城市”。

　　建德市是一个“有深度”的历史文化城市。远在数万年前，浙江大地就已经出现了“建德人”的足迹。1700多年的置县史和1300多年的州府史，造就了灿烂悠久的严州文化、传统村落文化以及浙西唐诗之路等文化资源。

　　为迎接高铁时代， 建德发布了“免费旅游”的大礼包，杭黄高铁开通之日(含)起三个月内，凭高铁票，游览大慈岩、灵栖洞、七里扬帆等八大景区免门票；三个月至六个月内，以上八大景区以及航空小镇温泉，门票半价。

　　12月21日，建德正式对外发布了“宜居建德”的城市品牌。童定干说，我们就是想告诉大家，建德区位优势佳、生态环境美、幸福指数高。51万建德人民正张开臂膀，喜迎八方来客。

　　“打好‘高铁牌’，全面接轨杭州城市国际化 ”

　　高铁的开通，进一步扩大了建德与杭州主城区的同城效应。童定干说，建德将牢牢把握这一契机，打好“高铁牌”，全面接轨杭州城市国际化，推进基础设施、产业发展、科技人才、公共服务等与杭州互联互通、共建共享。

　　一是优化发展空间布局。在全域格局上，以新安江、富春江为轴，构筑以主城区为核心、高铁新区和航空小镇为两翼的“一心两翼”发展格局。依托生态山水资源，沿新安江布局健康医养、运动休闲、养生度假、生态田园等产业。

　　二是完善产业发展平台。重点推进以航空小镇、高铁新区为主体的工业发展平台建设，以“新安江—富春江”旅游发展黄金轴为主的旅游产业发展平台建设，以特色小镇、建德果蔬乐园为主的现代农业产业发展平台建设。

　　三是提升产业发展层次。抢抓新经济、新技术、新商业模式带来的发展机遇，积极培育发展全域旅游、大健康、通航等新兴产业，主动对接上海、杭州等地产业转移，引进一批投资规模大、科技含量高、引领作用强、经济效益好的优质重大项目。

　　“‘公铁水航’内外连通，打造‘浙西综合交通枢纽’”

　　建德是一座因水而生、因水而兴的城市。童定干说，当下我们要抢抓杭州拥江发展和“38分钟时代”到来的历史性机遇，构筑内外联通的交通网络，形成功能完善、衔接顺畅、安全绿色的现代化综合交通体系。

　　一方面，建德要全力打造“公铁水航”立体交通体系。公路方面，临金高速建成后，建德将形成“一纵一横两支”（杭新景、临金，千岛湖、龙游支线）的交通网络。铁路方面，金建铁路、衢建铁路正在建设。届时，建德到金华、衢州将在半小时以内。

　　水路方面，今年10月，十里埠港建成运营，码头年吞吐量可达500万吨。航空方面，建德已建成华东地区配套最为齐全的通用航空小镇，依托建德千岛湖通用机场，打造通航服务、通航制造、通航旅游全产业链。

　　重大交通项目建成后，建德将成为全国极少拥有全方位立体交通格局的县域城市，恢复“承南启北、通江达海”的区域枢纽地位，拥江发展的通道将更加顺畅宽阔，对建德长远发展形成巨大推动力。