【人物名片】

　　郎全胜，57岁，杭州人，杭州市公共交通集团有限公司电车分公司供电中心班组组长，从事架空工30年。 

　　浙江在线-杭州频道8月2日讯（浙江在线记者 吴佳妮 姚颖康 通讯员 颜强）8月1日上午10点半，一片乌云遮住了日头，还带来了一阵凉风，但郎全胜依旧是衣裤全部湿透。

　　郎全胜是名电车网线架空工，顾名思义，就是架设或维保公交电车所用的接电线网，如同电车界的“筑路工”，为电车通行铺平线路。

　　记者见到郎全胜时，他正在杭州莫干山路正德里街口子附近忙活着。这段路，是155路“辫子”公交车的必经之路，但由于地铁十号线将进场施工，需提前做好管线迁移等准备工作。

　　管线迁移时，电车电线并不断电，这意味着架空工是带电施工，需要特别注意防护：蓝色的长衣长裤、安全帽、厚布手套、绝缘鞋、反光安全服，腰上还别一个工具袋。

　　走上工程车，再被升降作业平台托举到半空中，郎全胜和同事们一起在空中作业。只见他满脸是汗，汗水顺着他的下巴流进了衣服里面，眼睛也被渍得红红的。

　　记者坐在工程车顶，屁股是烫的，再扶一把旁边的铁梁杆，也被烫得一缩手。郎全胜告诉记者，幸亏这天温度不高，“我们的作业平台也就40℃吧，要是平时，肯定飙到60℃了，这时候摸一把作业平台的悬臂梁，像你这种嫩手，准起一溜水泡。”

　　这样高强度、暴露在烈日下的高温作业，郎全胜和同事们有时一干就是三四个钟头，他说：“但工期摆在眼前，不可能慢慢来，像这次管线迁移，我们也抓紧时间，才不会影响后续地铁施工。”

　　一天下来，郎全胜要喝上五六瓶水，“全都出汗出掉了，不用跑厕所。”他说，干这一行干了这么多年，也习惯了，“每个工作都要有人去做的呀，我就是个普通的交通人，不忘初心嘛！做好本职工作，不耽误别人就行。”