浙江在线-杭州频道5月1日讯（ 浙江在线记者 王逸群 编辑 赵路 通讯员 诸杰）3855个服务点，8.96万辆车，日最高骑行量47.3万人次，累计租用达到8.56亿人次，6个国际级奖项，8个国家级奖项……10年，杭州“小红车”交出了这样的成绩单。

　　5月1日上午，“红动十年·筑梦前行”——中国公共自行车系统十周年庆暨“百城万人”骑游活动杭州站，在西湖景区少年宫广场启幕。

　　活力四射的自行车歌舞表演，别开生面的颁奖仪式，声势浩大的骑游活动……这是杭州公共自行车系统营运服务十周年、中国公共自行车系统诞生十周年，最有意义的诠释方式。

　　这个“生日仪式”很特别

　　杭州公共自行车十周年，有许多瞬间和事件值得铭记。

　　活动现场，“小红车”以别开生面的形式揭幕了十年来属于它的四个“十”——十大首创、十大奖项、十大事件、十个一。

　　随着参会嘉宾骑上特制“小红车”，通过“骑行”聚集起足够多的“绿色能量”，“百城万人”骑游活动杭州站正式出发。

　　主会场200名“骑士”，既有“小红车”的员工、志愿者，也有向社会招募的“小红车”忠实用户，从12周岁到70周岁都有。

　　“骑士”们骑着新版“小红车”从少年宫广场出发，依次经过杭州的十大古城门，每到一处打卡签到，串联起杭城的古今风貌，也串联起“小红车”十年的风雨足迹。

　　此次全国“百城万人”骑游活动联动了全国近百个拥有公共自行车系统的城市地区共同参与。除部分城市地区外，大多城市地区都在5月1日当天举行骑游活动。

　　浙江新闻+

　　“小红车”十年十个“一”

　　1、第一个建成的公共自行车服务点

　　2008年4月25日，杭州公共自行车第一个服务点“苏堤南口”调试成功，并于5月1日投入试运营。作为西湖景区的代表性服务点之一，苏堤南口服务点自投入运营以来，每当节假日总是一车难求。如今，苏堤南口服务点日均租用量可达到850人次，节假日更是达到2118人次。

　　2、第一辆公共自行车

　　编号为800001的自行车是杭州公共自行车系统的第一辆自行车，于2008年5月1日，随着第一批2800辆自行车正式在西湖边投入使用。2012年，随着首批投放的公共自行车光荣退役，800001历经7000余次奔波后，将疲惫与伤痕化作勋章，在维修保养后，入“住”中国低碳科技馆，成为了该馆永久性“镇馆”藏品，向公众展示，成为城市普及低碳知识、倡导低碳生活方式的使者。

　　3、第一个租用公共自行车的市民

　　2008年5月1日，杭州公共自行车刚刚上路的第一天，在吴山广场服务点，迎来了第一位使用者。市民姚浦华先生，抱着试试看的心态向小红车的工作人员租借了一辆小红车，成为了杭州公共自行车的首位使用者。从此，便成为了“小红车”的忠实粉丝。十年来，姚先生共租用公共自行车7981次，骑行路径遍布全市，累计租用时间约1995.2小时（119712分钟）。

　　4、第一个公共自行车志愿服务总队

　　“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”。杭州现代城市美的一大体现，是随处可见的交相辉映的红色街景——小红帽与小红车。2011年4月，杭州市公共自行车志愿服务总队正式成立，由全国劳模、全国道德模范、杭州市功勋志愿者孔胜东担任名誉总队长。总队按照“覆盖网格化、管理精细化、队伍多样化、服务常态化”的工作原则，在景区、市区200个主要公共自行车亭常态化开展公共自行车志愿服务。

　　5、第一个公共自行车锁止器打造者

　　2008年，当杭州决定建设公共自行车服务系统时，打造一款足够智能化、时尚化的锁止器便成了其中的关键。当时，距离公共自行车试运行仅剩40多天，而有关锁止器的全部资料就只有一张图片。时任金通汽车修理公司第一车间主任的姚国方联合公交各分公司的技术人员接下了这个近乎不可能的任务。

　　从3月16日成立研发小组到3月26日完成第一代自行车锁止器的生产样机，姚国方与其团队进过反复调研、论证、改进，最终为杭州公共自行车的试运行打下了关键一役。而这一款锁止器也被命名为“姚国方锁止器”。

　　6、第一个实现对外技术输出的省会级城市

　　太原公共自行车项目自2012年开通以来，截止2017年底，已开通服务点1285个，投入自行车4.1万辆，租用量达6.41亿人次，免费租用率平均达到98.76% 。作为“杭州模式”输出的第一个省会级城市，太原不仅在运营实践中形成了自己独特的模式，更做到了多项全国第一，赢得龙城百姓的交口称赞。

　　7、中国第一个公共自行车行业协会成立

　　“独学而无友，则孤陋而寡闻”。2008年5月1日，中国真正意义上的公共自行车项目——杭州公共自行车项目投入试运行。8年后，全国已有420多个城市和区域建设了公共自行车项目，但由于一直缺乏一个交流合作的机制和平台，大多处于单打独斗的状况。正是在此背景下，2016年11月18日，全国各地城市公共自行车运营管理、技术支持、配套单位齐聚杭州，共同见证了中国城市公共自行车工作委员会的成立。工作委员会的成立，为城市间公共自行车运营管理经验的交流，行业间公共自行车技术服务的创新搭建了一个崭新的平台。

　　8、第一家上市挂牌的中国城市公共自行车企业

　　杭州金通公共自行车科技股份有限公司成立于2009年，是杭州公共自行车的承建企业，与杭州公共自行车公司一道为公共自行车的发展保驾护航。2015年11月16日，杭州金通公共自行车科技股份有限公司在北京新三板挂牌，成为全国公共自行车行业首家新三板上市挂牌企业。

　　9、第一部由杭州起草的公共自行车国家级行业标准

　　2016年8月29日，通过总结提炼杭州市国家城市公共自行车服务标准化试点实践经验，兼顾不同地区城市建设规模、发展水平、管理体制、个性需求等诸多因素编制而成的《城市公共自行车交通服务规范》（GB/T32842-2016）国家标准，正式由国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布，并于2017年3月1日开始实施。这份标准的实施，在保证各地运营模式多样化、本土化的基础上，最大程度防止贸易壁垒，促进技术合作，帮助改进产品、过程和服务。

　　10、“杭州模式”第一个海外输出国家

　　2017年，“杭州模式”走出国门，走进马来西亚，落地吉隆坡征阳城——这个以打造关注宜居、绿色的智慧城市为宗旨的马来西亚重点项目，迎来了属于自己的“小红车”。征阳城公共自行车项目自2017年1月启动，3月建设完成，4月投入运营。首期共3个服务点，70个高横梁锁止器， 55辆自行车。车辆红黑配色，与“杭州小红车”一脉相承。产品上，经过更新迭代，达到行业内前沿水准，使用起来更加顺畅。项目投运后，运行稳定，深受当地民众欢迎。