“地铁5号线进度怎么样了？听说明年要开通，来得及吗？”记者的朋友前年在水印康庭小区买了一套二手房，5号线的建设进度他一直很关注，“因为5号线再行路站就在小区旁边，”一旦开通，城北地区也将进入地铁时代。

　　把结婚新房买在未来科技城的小武也同样非常关注5号线的进展，他说：“女朋友说了，5号线什么时候开通，就什么时候和我领证搬进新家。”

　　近日，记者发现，《杭州地铁5号线二期工程（中央公园站（不含）至绿汀路站）环境影响报告书》正在杭州地铁官网上进行公示。

　　这标志着，地铁5号线二期也已经开始“动起来”了。那么，5号线的二期和一期都能在明年开通试运营吗？

　　记者从杭州地铁集团了解到，5号线是杭州下一条将通车的地铁新线。目前，地铁5号线建设最新进展怎么样？记者帮你打探消息。

　　地铁5号线穿越7个城区，有16个换乘车站

　　杭州地铁5号线会是一条贯穿“主城西北、主城中心区南北向、江南、萧山副城”的轨道交通骨干线。它向西在余杭绿汀路预留3号线、杭临城际接口，向东在萧山香樟路预留杭绍城际接口。5号线一、二期全线设38个站点，是至今杭州地铁线路中跨度最大的一条线，它穿越7个城区，其中主城区分布19个站点；38个站点中有16个为换乘站，可与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、10号线等地铁线路换乘，堪称“换乘之王”。

　　5号线一期设36个站点，自余杭区中央公园站至萧山区香樟路站，线路全长48.6公里，其中重点站为：火车南站站、人民广场站(换乘2号线)、滨康路站(换乘1号线)、江南大道站(换乘6号线)、南星桥站（换乘4号线）、城站站(换乘1、7号线)、江城路站（换乘7号线）、建国北路站(换乘2号线)、打铁关站(换乘1号线)、沈半路站（换乘3号线）、宝善桥站、莫干山路站（换乘10号线）、三坝站（换乘2号线）、蒋村站、杭师大站、中央公园站。

　　5号线二期为创新路站、绿汀路站，线路全长3.2公里，虽然只有二站，却连通了杭临城际线和3号线一期。

　　5号线争取继续往西延，从绿汀路站（不含）向西延伸至老余杭。这也意味着住着10万多人的老余杭将有可能通上地铁。

　　城西、城北多座站点和部分换乘站已完成主体结构

　　杭州地铁5号线一期工程施工工期为60个月，2014年12月开始建设，计划2019年底试运营。二期工程2017年底开始建设，计划2019年底试运营。西延工程如能获准开建，争取于2022年亚运会前建成通车。

　　昨天记者前往地铁5号线城站站探营。站在城站路上，隔着围挡就能看到已经就绪的5号线城站站的出入口了。城站路正对5号线城站站的C出入口，电子显示屏已经通电并显示彩色字幕了。5号线城站站的车站走向是南北向，其中靠南边这头要稍微偏向东边。因为南边偏东这头要下穿正在运营的地铁1号线城站站，与其成为一个上下叠加形状的“十字形”，上面2层是目前正在运营的1号线，下面三层是5号线。

　　记者从杭州地铁集团了解到5号线一、二期建设的最新进度——目前城西、城北地区的站点和部分换乘站进度较快，和城站站一样已完成主体结构的车站还有创新路站、中央公园站、仓前站、杭师大站、常二路站、五常站、蒋村站、浙大紫金港站、益乐路站、巨州路站、上塘路站等多座车站，以及三坝站、南星桥站等换乘站。另外，其他车站正在加紧施工，进行主体或围护结构施工，盾构也在掘进。

　　（据杭州日报，原标题《“换乘之王”5号线计划明年开通》，通讯员 吴艇 记者 葛晓路 王璟 制图，编辑 李如）