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　　浙江在线-杭州频道10月31日讯（浙江在线记者 唐骏垚 吴佳妮 编辑 李如）为深入推进杭州市出租车行业改革，缓解“打车难”问题，根据市政府工作部署，市发改委会同市交通运输局等部门积极推进市区巡游出租车运价调整工作。前期，在深入调研、开展成本监审的基础上，拟定了杭州市区（不含临安区，下同）巡游出租车运价调整方案。按法定程序召开听证会，公开征求社会意见后，经市政府批准，于10月30日正式发布了巡游出租车运价调整的相关政策文件。

　　此次杭州市区巡游出租车运价的调整改革，是杭州市贯彻落实《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》的重要举措之一，也是现行运价实施8年以来，针对行业发展和成本变化实际情况的一次调整。其核心内容是科学制定、合理调整运价水平和结构，进一步理顺运价形成机制，建立出租车运价动态调整机制。主要包括：

　　一是优化运价结构，适度调整运价水平。起步价调整为13元/3公里，里程费保持2.5元不变；等候费调整为低速等候费，时速12公里（含）以下，上午7点至9点以外的其它时段每4分钟收取1公里里程费（2.5元），上午7点至9点每4分钟收取1.5公里里程费（3.75元）；回空补贴费保持不变，10公里以上里程费加收50%（1.25元）；增加特别补偿费，一是增加夜间补贴费，每日23时至次日5时期间里程费上浮30%（每公里加收0.75元）；二是每年春节期间（年三十至初六），每车次计价器外另加收10元。

　　二是完善油运价格联动机制。以92号汽油价格为油运价格联动燃油代表品价格，以6.58元/升为油运价格联动基点，当油价累计上涨幅度每达到（或超过）0.95元/升并持续30天以上时，巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费；当油价回落至上述相应标准时，相应取消燃油附加费。

　　三是建立巡游出租车运价动态调整机制。综合考虑司机工资变化率、能源价格变化率、其他运营费用变化率（以CPI指数为准）和劳动生产率变化率，每年对运价成本变化率进行评估。当评估周期的运价成本变化幅度达到15%时，可启动运价调整程序，由市交通运输部门提出调价建议，市发展改革部门会同市交通运输部门在征求社会各界意见的基础上，拟定运价调整方案，经公示后对外公布实施。

　　目前，相关政策文件已在中国杭州、杭州市发展和改革委员会和杭州市交通运输局等政府门户网站上公布，文件确定运价调整相关政策将从2019年12月1日起正式执行。下一步，市交通运输部门将会同市场监管部门启动出租车计价器调整工作，同时深入开展出租车行业专项整治，加强出租车行业的管理措施，不断提升出租车服务质量。

　　此次运价调整后，相比网约车，出租车价格怎样？记者进行了整理对比：

　　可以发现，调价后的传统出租车价格与滴滴快车差不多，还是划算的。