图自视觉中国

　　杭州地铁建设通车大年，从今年起将一直持续到2022年。

　　根据杭州轨道交通建设计划，今年底将开通5号线一、二期，杭临线，通车里程达203.9公里；至2020年底，开通1号线三期、6号线一期、6号线二期、9号线一期、杭富线。至2021年底，全面开通运营10条地铁线、2条城际线、1条机场快线。

　　按照地铁通车计划“时间表”，5号线一期、二期以及杭临线作为杭州今年要开通的两条城市轨道交通线，每一步进展都备受关注。

　　近日，地铁5号线中央公园站（SG5-1-1标）5号线南端最后一块主体顶板浇筑完毕，这标志着地铁5号线首通段13个车站主体结构全部封顶，为年内通车试运营打下基础。

　　据了解，5号线首通段横跨余杭区、西湖区、拱墅区、下城区，包含13个车站、14个区间及附属设施等。

　　13个车站是中央公园站、仓前站、杭师大站、常二路站、五常站、蒋村站、浙大紫金港站、三坝站、益乐路站、莫干山路站、巨州路站、上塘路站和沈半路站。

　　目前，地铁5号线一期、二期工程正在抓紧施工，40座车站中有36座车站主体结构施工已经完成。

　　除此之外，5号线还将继续往西延伸。5号线西延段是在5号线二期基础上，继续向西延伸两站，到老余杭。按照杭州地铁三期的时间表，2022年亚运会前会建成通车。

　　杭临城际铁路，通常被称为杭临轻轨，是连接临安和杭州中心城区的一条城际铁路。

　　它起于临安区九州街锦南新城站，终于余杭区绿汀路站，路线长度35.1公里，共设12座车站，平均站间距3.1公里。其中，绿汀路站与地铁5号线、地铁3号线换乘。

　　目前，临安广场站、锦南新城站等6个车站主体结构施工已完成，13台盾构正在掘进，5个单线区间已贯通，上泉车辆段除综合楼外其余主体结构已完成。计划于6月实现全线“洞通”，7月“轨通”，9月开始热滑并试运行，力争今年底开通试运营。

　　（原标题《地铁5号线首通段13个车站主体结构封顶 杭临城际铁路6座车站主体结构完工》，通讯员 杭建宣 记者 葛晓路。编辑：王佳）