萧山滨江相连，杭州奥体博览城就横跨两区。

　　浙江在线-杭州频道11月25日讯（记者 张留 共享联盟萧山站、滨江站 蔡卡特 宋桔丽）11月23日，在我省举行的新一届县（市、区）党政正职集体谈话会上，省委书记袁家军强调，要回答如何携手放大优势等问题，在高质量发展建设共同富裕示范区上争当表率。

　　而在杭州的区域发展中，萧山区和滨江区这对“双子星”，正开启喜人的携手互动——

　　萧山区委书记王敏、滨江区委书记章登峰履新后，不约而同都提到了“萧滨一体化”协议。记者了解到，数天前，萧山滨江两区刚刚签订了“萧滨一体化”协议。

　　萧滨一体化概念浮出水面。作为杭州乃至浙江两大经济强区，萧山滨江的全新携手，意味着什么？记者就此进行采访了解。

滨江高新技术产业优势明显，形成了数字经济全产业链体系。

　　萧滨一体化，一体在何处？

　　一条南北走向的风情大道，左为滨江，右为萧山。两区相连，萧滨一体化指的到底是什么？

　　记者了解到，已签的“萧滨一体化”协议，目前还是一个框架性协议。杭州市委相关负责人介绍，萧滨一体化还要进一步调研，理清思路和机制。

　　不过，在萧山和滨江的相关会议上，王敏和章登峰都提到一个词：共荣发展。

　　王敏介绍，萧山要深刻领会城市经济的内涵和实质，优化城市形态，丰富城市业态，强化城市内涵，加快人才、资本、空间、要素等集聚，落实好萧滨共荣发展的各项举措，借势实现创新驱动的迭代升级。

　　章登峰说，将努力推动萧滨共荣发展，以“萧滨一体化”协议为契机和抓手，持续加强两区合作，全力实现大杭州南翼“星”“核”高水平互动，奋力成为助推杭州发展的重要力量。

　　按照“共荣”的设想，未来，萧滨一体化或在城市经济的大命题之下，相互借势，聚焦智造时代机遇，加快体制机制创新，优化高端资源要素集聚，进一步促进优势互补，实现强强联合，推动杭州未来产业发展持续发力，不断增强城市核心竞争力。

　　萧滨一体化，虽是意料之外，却在情理之中。

　　在物理学定义中，“双子星”指两颗质量极其接近的星体，由于它们的万有引力十分接近，所以彼此吸引对方，互相绕着对方旋转不分离。

　　萧山和滨江，被认为是杭州经济社会发展的一对重要“双子星”。

　　两区经济发展“气质”越来越相近。在创新驱动的引领之下，以工业见长的萧山，近几年来跟滨江一样，呈现了数字经济和新制造业“双引擎”驱动的势头，创新企业、创新载体如雨后春笋般涌现。

　　经济体量也越来越接近。今年前三季度，滨江GDP达到1400多亿元，总量与萧山相差仅有几十亿元，来到了同一量级，双双成为杭州乃至浙江高质量发展中的重要增长极。

　　而今，萧滨一体化首提共荣发展，可谓将两区在各个领域的“共鸣”，上升到了一个更新、更广、更具全局意义的战略高度。

萧山空港现代化物流，如今萧山呈现数字经济和新制造业双引擎驱动势头。

　　1+1，将带来哪些放大效应？

　　进入共同富裕大场景，萧滨一体化在多个维度，具有务实的战略指向。

　　携手放大优势，首先必须要将优势叠加。

　　在区域发展中，往往存在“内卷”，萧山和滨江在某些领域也是竞多于合。

　　可反观萧山和滨江的资源禀赋和发展基础——

　　萧山制造业基础雄厚，拥有上万家工业企业，发展空间广阔；滨江形成了数字经济全产业链体系，高新产业裂变需要寻找新的天地。

　　对于两区来说，一体化能够很好地加快补上发展短板，激发在各自优势领域的放大效应。 

　　萧山和滨江的优势，更是杭州的一种优势。

　　萧滨一体化，能为杭州聚焦“四个一流”持续发力增色不少。在杭州今年全新搭建的新型特大城市空间格局中，滨江为“一核”的组成部分，萧山为“九星”的组成部分。萧滨一体化，可以大大提升杭州“优核”“强星”计划，实现大杭州南翼“星”“核”高水平互动，成为助推杭州发展的重要力量。

　　置身浙江高质量发展建设共同富裕示范区的重大使命，萧滨一体化同样具有一定战略意义。

　　之于全省，萧山和滨江有一定示范效应。

　　滨江拥有全省最多的上市企业，最高的人均GDP，最多的人均发明专利，是浙江的创造力第一区、资本第一区。

　　萧山是浙江对外开放的门户之一，在册市场主体总量位列杭州第一、全省领先，一度是引领浙江引领区域经济的重要增长极。

　　携手之后，萧山和滨江可探索发挥新标杆作用，在高质量发展打造共同富裕示范区上，面向未来，引领转型升级、创新驱动，为全省打造全球先进制造业基地、全球创新策源地等战略目标释放合力。 

萧山近年来加快创新驱动，信息港小镇等创新空间载体拔地而起。

　　亮出改革刀刃，驱动力从何而来

　　目前，正在加速推进的萧滨一体化还未形成正式的方案，可以预见的是，这场已经亮出刀刃的改革，必需有一股股内外驱动力，才能将一体化纵横推进。

　　从内部来看，萧山和滨江必须打破利益藩篱，跳出自己的一亩三分地，重塑合作体制机制，以更高的政治站位、发展定位和战略地位，来审视、推进萧滨一体化，将这场改革推向纵深。

　　若将视野放宽，而对于杭州来说，萧滨一体化更是一次“携手放大优势”的改革先行探索，全市域联动赋能势必需要提上议程。

　　位于杭州南部的萧山和滨江，无疑是杭州发展的重要引擎，但也不是单一引擎。去年召开的省委、杭州市委全会，都曾提出加强城西科创大走廊与滨江等地联动。

滨江先进制造业生产车间，就是数字与制造“一体”的缩影。

　　这种联动，对应的是杭州如何强化资源要素的全市域统筹，举全市之力，借全省之力，争创综合性国家科学中心和国家中心城市。

　　事实上，杭州市级层面正在以“全市域”的视野，加快区域竞合，优势资源要素配置。

　　据了解，在萧山与滨江签订萧滨一体化协议时，两区也都与位于杭州城北的拱墅区签订了战略合作协议。按照杭州市级层面的设想，未来滨江和萧山与钱塘、富阳等地也都要携手合作，让整个钱塘江南岸充分联动，与北部的余杭、拱墅等地形成协同发展的局面。

　　一旦萧滨一体化进入杭州市、浙江省乃至长三角的政策视野、发展格局，更大的外力驱动必被激发。

　　前不久，长三角一体化迎来上升为国家战略三周年。对表长三角一体化发展国家战略，杭州要更好地发挥重要中心城市的作用，浙江要争当一体化发展先锋。而萧滨一体化的区域合作，是否能开创一体化新的路径和模式，为服务构建新发展格局、提升杭州城市能级提供探索方案，为全国区域协调发展提供长三角示范，值得期待与想象。