浙江在线-杭州频道5月25日讯（记者 吴佳妮 通讯员 杭建宣）在杭州，绿道就像百姓身边的休闲公园，随处可见。今年是杭州开展绿道建设“三年行动计划”的收官之年，其中一个重头戏，就是推进京杭大运河绿道的提升改造。

　　作为杭州市最早的省级绿道之一，运河绿道广为人知，也很受市民游客欢迎。不过，因建设年份较早，也存在着功能落后、局部地段步行体验不佳、存在未通段和瓶颈点等问题。今年启动的提升改造，就是要解决这些问题。

　　此次提升改造，南起钱塘江，北至石祥路，两岸总长约30公里，目前初步方案已出炉。“根据规划，拱墅段以修补修缮为主，优化市民和游客步行体验，部分路段进行中度提升；上城段则将合力设置漫步道、跑步道、骑行道。”杭州市规划设计研究院主任工程师刘欣介绍。

　　记者了解到，目前杭州主城区的运河绿道仍有4个节点未能打通，分别是小河油库段、环城北路施工段、皋塘村段和江河汇段。此次提升改造，也将打通这4个节点，让主城区的运河绿道真正贯通起来，通过运河绿道，可以从三堡船闸直达石祥路。

　　此外，运河绿道周边还将增设驿站。“给市民游客更多休憩、休闲的空间。”刘欣说，“渴了可以买瓶水，累了可以泡杯茶，坐一坐。”

　　在老城段提升改造进入施工倒计时的同时，运河绿道石祥路以北的新城段，也在探索以不一样的面貌，和大家见面。

　　运河绿道新城段，是由京杭大运河、电厂河、杭钢河、上塘河、宣杭铁路防护绿带、支流水系及新开挖河道等两岸滨水空间构成的大运河滨水公共空间项目。因是新建，也具备实施空间，为此运河绿道新城段将与传统绿道不一样。

　　“融入了很多创新理念。”负责该项目的杭州运河集团相关负责人告诉记者，在新城段，可能运河两岸45米范围内都是绿道空间，更有公共开放属性，可以满足城市的生活、生产、生态需要，同时也将规划漫步道、自行车道、跑步道、观光车道，满足市民游客更多需求。

　　此外，大城北段文化元素保存较好。“我们会对原来的钢铁厂、管家漾码头等工业遗存进行改造，给出一份杭州工业文化元素浓厚的建设方案。”该负责人说。

　　根据计划，三堡船闸至石祥路的运河绿道提升改造工程将在今年全线开工，预计2022年全新亮相。新城段预计将在2023年与大家见面。