浙江在线-杭州频道1月15日讯（浙江在线记者 刘健 通讯员 方俊勇 陈航）短短3公里路程，连续有6个急拐弯，每个弯道呈360度折叠，从下往上一个比一个急，形成一个美丽险峻的“发夹弯”……

　　临近过年，淳安县检察院干警钱波波和同事有点小激动——他们在文昌镇西阳村浪岭自然村执行无人机航拍任务时，无意间被镜头中名叫“新浪线”的乡村公路震撼到了。他们将“发夹弯”的壮观景象发到朋友圈后，迅速在淳安人的朋友圈“扩散”。

　　这到底是怎样一条路？浙江新闻客户端记者专门打探了一番。

　　记者了解到，这条曲折的“新浪线”，建成至今其实已有42年，是浪岭、殿边和西阳三个自然村与外界沟通的唯一通道。“之前，我和我的朋友们从没看到过航拍视角的‘新浪线’，真的被惊艳到了。”钱波波说。

　　这条让网友惊艳的路，对附近的村民来说，不仅是出行之道，更是通往幸福生活的康庄大道。

位于文昌镇西阳村浪岭自然村的“发夹弯” 通讯员 钱波波 摄

　　一冬一春

　　全村人刨出一条路

　　浪岭自然村坐落在海拔300多米的半山腰，住在山上的村民靠着茶叶、毛竹和山核桃，日子过得不算差，但却受够了交通不便带来的烦恼。

　　“在不通路的时候，进城要走下山坐车，至少要走1个小时。”75岁老人潘娜娜回忆道，碰到夏天干旱天气，村民们不得不走下山挑水吃，“那才是遭罪，挑一趟下来，肩膀上一道道红印子。”

　　虽然村民们修路的诉求很强烈，但在那个年代，村里、镇里和县里都没有专门的经费。“1977年，浪岭村全村老少一合计，不能再等了，干脆大家自己挖吧！”潘娜娜笑着说。

　　于是，浪岭村全体村民决定：除去岩石密集区域需炸药开路外，其他路段按人头数分摊到50多户家庭。

“新浪线”连续有6个急拐弯　 通讯员　钱波波　摄

　　“一户负责一段路，男女老少齐上阵，锄头、铁锹、簸箕等十八般农具全用上。”回忆起那段苦日子，曾担任浪岭村会计的潘长福叹了口气，农忙的时候下地种田，农闲的时候锄头挖山，一天干活十多个小时。

　　靠着这股韧劲，全村老少挖了一个冬天加一个春天，终于挖出一条两米多宽的机耕路。虽然只是一条凹凸不平的盘山路，但村民们却非常激动。因为这条路，浪岭村很快就有了新气象。

　　路通后，浪岭村出资3000多元购置了一辆拖拉机。“村里的茶叶、木头和毛竹大批量运出山，肥料、饲料和油盐大批量进了村。那一年，村里一下子冒出了8家规模养鸡的农户。”潘长福笑着说。

　　到了1994年，因路而富的浪岭村，率先建起了村级电视转播台。路的变化也仍在继续：2003年，浪岭村对原有公路进行硬化，2.5米宽的机耕路变成了3.5米宽的水泥路，村民们在家门口就能坐上大客车……

　　整村搬迁

　　“发夹弯”焕发“第二春”

　　2008年，淳安县对行政村进行调整，浪岭村并入西阳村，整村搬迁下山，这意味着“新浪线”不再是村民每天的必经之路。但令大家伙费解的是，路上走的人少了，淳安县和文昌镇却投资480万元，将“发夹弯”扩建成5米宽的柏油路。

　　原来，拥有好生态的浪岭村，经历整体搬迁后，留下48个依山错落的宅基地，周围遍布樟树、柏树、银杏等30多株古树。其中，年龄最大的银杏树超500岁，浪岭村也因此被评为“浙江省十大最美银杏村”。

位于浪岭村的古银杏树

　　如何盘活沉睡的绿色资源？成为县镇两级谋划的重点。“山上有古树，山下建民宿，西阳村和周边企业合作，为游客提供骑行上山的自行车，短短6年里，村里就建起了27家民宿。”文昌镇副镇长汪斌说，去年，全村接待游客首次突破2万人，许多民宿业主完成年收入超十万元的“小目标”。

　　不仅如此，通过招商引资，在山上，一个投资3亿元的村落式度假精品酒店正在建设中。“这个按五星级标准打造的精品酒店，基本‘拷贝’浪岭村原有造型，40幢建筑不仅建在原有宅基地上，房子层高和造型也基本保持原有风貌。”汪斌介绍说。

　　乡村游风生水起，但村民们仍牢记好生态才是根本。文昌镇康庄公路养护负责人邵万初家住在浪岭村不远，他告诉记者，山上精品酒店建成后，酒店产生的污水全纳管，沿着曲折的“新浪线”而下，直达千岛湖县城的污水处理厂，成功实现污水零排放。

　　青山变金山，美丽的“发夹弯”迎来“第二春”。数据显示：2019年，西阳村人均收入达19600元，和2013年的9600元相比，实现了翻一番。

村民们在山下开办的民宿　通讯员　杨波　摄

　　路是希望

　　都市和湖山“约会”不再难

　　淳安素有“千峰郡”之称，全县约有五分之一的村落建在山上，一条条盘山公路形成若干个“发夹弯”。在山窝窝深处，还有比“新浪线”更曲折的“发夹弯”，其中，鸠坑乡的“淳璜线”便是一条由15个急拐弯构成的乡村公路。

　　对于路，淳安人有着不一样的情愫——1959年，新安江水库蓄水，淳安境内只剩下12公里的断头路。近年来，淳安历届县委县政府举全县之力大办交通，每年交通投资占全县政府总投资七成以上。截至目前，淳安县公路总里程已超过2801公里，其中，农村公路达到2669公里，排在全省前列。

位于鸠坑乡的“发夹弯”，由15个急拐弯构成　通讯员　程志润　摄

　　交通事业的振兴，引发乡村振兴连锁效应，旅游业受益最为明显。据淳安县旅游部门统计，杭千高速开通前5年（2001年-2005年），年均接待国内外游客为104.7万人次，旅游经济年均收入为9.5亿元；杭千高速开通后5年（2006年-2010年），年均接待游客增加到166.3万人次，旅游经济年均收入提升到31.7亿元。

　　杭黄铁路通车后，千岛湖旅游再提速。2019年，淳安全县接待游客1884.5万人次，实现旅游经济收入227.52亿元，分别同比增长10.51%、18.76%。

　　新的一年，淳安交通事业再次迎来大提升：千黄高速将竣工，“杭州-千岛湖-黄山”黄金旅游线再增一条交通便道；枫常公路也将建成，淳安西南部交通瓶颈将彻底打通；杭淳开高速进入前期准备阶段……

　　“天堑变通途，都市和湖山的约会不再难，将助推淳安进一步融入长三角一体化发展。”淳安县交通局相关负责人说。