浙江在线-杭州频道8月23日讯（记者 唐骏垚 通讯员 王黎娜）作为杭州中环的首通段，8月初正式通车的运溪高架路，已成为连接余杭区和临平区、串联起东西交通的大动脉。目前运溪高架路余杭区境内已开通5对匝道可以上下通行，西部终点在余杭街道。

　　运溪高架路为去往未来科技城区域上班的市民提供了更加便捷的通行选择，但开通伊始，不少选择高架出行的市民会发现，在早高峰时段，运溪路地面道路从高架下桥口（复地上城小区）开始至文一西路拥堵严重，汽车常常排起长龙。

　　为什么会这么堵？

　　经余杭区交通部门现场勘察，运溪路作为余杭街道区域南北通行的主干道，原本车流量就较大，加上运溪高架路地面道路凤新路至文一西路正在半边幅封道施工，早高峰时段文二西路东向西车辆右转进入运溪路往文一西路方向车辆又较多，叠加运溪高架路车流量等，形成了交通瓶颈，造成运溪路南向北方向早高峰时段拥堵严重。

　　为了有效缓解这一堵点，余杭区交通部门联合交警等相关部门，推出了一系列措施提升这里的通行效率。

　　首先依托运溪高架路电子显示屏、地面道路固定指示牌开展交通提示，引导早高峰时段车辆通过凤新路—上仓路、文二西路通行；

　　同时，对接高德地图，在早高峰时段对运溪路南向北区间优化调度，尽力缓解运溪高架路下口延伸“最后一公里”的拥堵问题；

　　在早高峰时段由交警部门针对运溪路、凤新路至文一西路路段实行南向北单向通行调整规划；

　　督促道路施工单位加快运溪路地面工程施工进度，做好交通施工现场秩序管理。

　　余杭区交通部门表示，将力争于9月上旬完成凤新路至文二西路的西侧主车道的施工，届时可实现下高架至文一西路15分钟路程。