编者按：今年上半年，正打造“未来智造城”的余杭经济技术开发区多项关键经济指标逆势增长，表现出强劲经济韧性，为余杭和杭州新制造业发展贡献力量。逆势增长的背后，是开发区内数以万计的大中小企业因势而谋、创新发展。今起，浙江在线推出《解码未来智造城半年报》专题，探寻逆势增长背后的开发区力量。
新冠肺炎疫情“大考”，余杭经济技术开发区（以下简称“余杭开发区”）交出亮眼成绩单。
今年上半年，余杭开发区规上工业总产值达330亿元，同比增长11.6%。
逆势增长的数字背后，一头是余杭开发区不断深化“亲清”服务，当好“店小二”；一头是企业迎难而上，在日益复杂的经济环境中破浪前行。
企业为何能逆势增长？带着这一问题，我们走进余杭开发区两家装备制造企业，一探究竟。
金士顿生产的汽车减振器
抢抓商用车市场增长先机
金士顿营收增长约15%
7月14日上午，我们来到杭州金士顿实业有限公司。总经理梁虓正召开增加产能部署会议。“昨天刚接到一个订单，要一个月内交付2万根减震器。这种减振器附加值高，一根的利润抵普通的两三根。”他的脸上，溢出兴奋的神采。
金士顿是一家专注于生产商用车减振器的厂家。该公司生产的减振器均用于原车装配，并不投入售后市场，对品质要求更高。据梁虓介绍，从产值和规模来看，在国产商用车减振器市场该公司处于前列。
在很多企业都因疫情而为订单发愁时，梁虓在愁的是如何在短时间内扩大产能满足订单需求。刚刚过去的6月份，金士顿生产了34万根减震器，但仍未满足订单所需的36万根。而在往年，6月是生产的淡季——去年6月，该公司只生产了21万根减震器，还特意给员工放了6天带薪假。
为何会出现这种情况？梁虓分析说，这与整个商用车市场大环境息息相关。“国家整治超载超限车辆让更多工程车投入市场，疫情期间对救护车等特种车辆需求增加，这都导致商用车减振器需求增加。再加上竞争对手受疫情影响复工复产进度慢，也让我们有了更多机会。”
金士顿生产车间智能化管理
机会是留给有准备的人的。梁虓和金士顿，就是那个有准备的人。
一方面，金士顿较早开始布局智能制造。2017年布局了MES（制造企业生产过程执行管理）系统后，生产效率提高了10%至15%，也提高了产品品质。2019年上线“云桌面”，大大增加办公效率的同时，也让销售、采购、技术、财务等工作人员完全能够在家办公，减少了疫情的影响。今年，智能制造三期也即将上线，实现生产全过程自动采集数据。
另一方面，金士顿对标国外先进商用车减振器产品，不断提高自身产品的质量。该公司将海外市场当做“练兵”的场所，将经过海外市场考验的产品和技术投入国内市场，赢得市场认可。
正是这些前期的准备，让金士顿抓住了今年国内商用车市场增长的先机。今年上半年，金士顿营收增长约15%。梁虓说，今年全年预计能够实现30%的增速，至少达到1.5亿元营收。
复工复产后的西奥电梯车间 周铭 摄
提前布局市场、持续创新
西奥电梯订单业绩增长17%
与金士顿一街之隔的杭州西奥电梯有限公司，也在今年上半年实现订单业绩同比增长17%。
西奥电梯是行业领先的综合型电梯制造服务商。经过十余年的快速发展，已成为中国电梯行业“领头羊”，也是唯一一家进入行业前十位的中国电梯品牌，已累计为全球70余个国家和地区提供产品和服务。
与金士顿相比，西奥电梯属于“大块头”。这个“大块头”又是为何能够实现逆势增长？
“在智能制造帮助下，我们通过提前布局市场、持续创新，成功抵御了疫情的不利影响，追回了失去的时间。”该公司有关负责人介绍。
西奥电梯研发制造的超级扶梯群组在“世界最深高铁站”八达岭高铁站应用
如果一直关注西奥电梯，就会发现，近年来，该公司正随着中国高铁、城市轨道的延伸驶向发展的“新蓝海”。目前，该公司已为近60条海内外轨道交通项目提供产品服务。
比如，去年底，伴随着京张高铁正式开通运营，西奥电梯研发制造的超级扶梯群组在“世界最深高铁站”八达岭高铁站亮相，成为“网红打卡地”。
今年上半年，布局轨道交通的脚步，西奥电梯一直在加速——中标亚洲最大高铁站雄安站，以及京雄城际高铁沿线站点，为项目提供160余台高品质电扶梯产品；中标中国沿海铁路大动脉盐通高速铁路，为项目提供数十台高品质的电扶梯产品……
在提前布局市场的基础上，通过持续创新，西奥电梯在疫情期间也觅得新机。比如，通过推出智能语音电梯，可实现“无接触”乘梯，在助力科技防疫的同时，也为电梯产品增加了新的“卖点”。
还有，借鉴健康码运行机制，运用物联网、AI技术，西奥电梯创新电梯物联网平台，首创电梯健康度和健康码，提升电梯主动预警能力。
该公司有关负责人介绍，得益于余杭开发区一贯以来的高效服务和全力支持，西奥电梯总面积256亩的全新智能电梯工厂将在年底建成，他们正结合5G、AI等前沿技术高标准布局新厂区生产线，打造融合核心零部件制造、智能化电扶梯流水线的“黑灯工厂”。
“疫情是一次试炼，让我们更加坚定了智能制造基础上的创新发展。”该负责人说，该公司正向着年产10万台、产值百亿的目标大步迈进。
