浙江在线-杭州频道6月30日讯（浙江在线记者 张梦月 马赛洁 通讯员 周玮玮）平均每辆车等待时间约90分钟，最长等候时间近4个半小时，高峰时段有408辆车滞留外围……浙大一院和浙大二院周边的拥堵，一度让就医者“闻排队色变”。不过，这一场景即将成为历史。

　　记者从杭州市上城区小营街道获悉，自6月20日起，浙大一院、浙大二院周边现有排队入院通道已逐步取消，还道路于通行功能，就医者可以到周边的14个社会停车场库和1条公共道路的泊位停车，泊位共计2924个。

　　近日，记者驱车来到医院周边实地体验。小营街道办事处副主任沈琪介绍，依托杭州城市大脑上城平台·浙一浙二街区治理场景，在挖掘出相应的泊位资源后，推出了优选推送功能，就医者挂号成功后，系统将按照路况、空余泊位数、收费三项指标，综合推荐医院周边最优的前五位场库作为第一目的地。

　　“这是基于大数据的前置分流，提前告知就医者，让他们来前可以进行优先选择，直接定位停车场库，而不是进入拥堵区后再进行选择。”沈琪说。

　　前置分流是让拥堵不再“打结”的第一步。而重头戏，则是现场的空位导航和引导推送。

　　记者首先前往浙大一院。庆春路上，一块停车引导牌映入眼帘。引导牌上标识着浙大一院、万安桥、嘉德广场、浙大二院等停车场库的实时车位数和方向，下方还有一行红字：医院门口即停即走，限时2分钟，超时抓拍。

　　这样的停车引导牌，在两家医院周边共有41块，其中38块为现场固定导视牌。解放路和庆春路上，则有两处动态可变导视牌，实时推送由系统综合比选后现时段最优选前五位场库的泊位信息，避免周边场库饱和显示为零。

　　记者在浙大一院北门看到，庆春路南侧（马市街—直大方伯）的硬质隔离护栏已经移除，医院门口竖起了拦车桩。

　　“以前，车辆在最南侧车道排队，排到后允许入院绕行寻找车位，排队入院通道取消后，院内车子停满后，车辆就不能多做停留。”医院保安告诉记者。

　　与此同时，交警和志愿者一直在疏导车辆，按照停车引导牌就近指引。对于有短时停靠需求的车辆，医院门口设置了限时2分钟路侧临时停靠泊位。

　　在浙大二院，原先从清吟街开始，绕直大方伯、解放路至马市街一周的硬质隔离护栏已经全部移除。记者从庆春路右转进直大方伯后，堵了约五六分钟车，很快畅通无阻地来到浙大二院西门入院口，耗时不超过十分钟。

　　目前，两家医院周边共有20个“即停即走”临时停靠泊位。接下来，将会在马市街东侧清吟街以北设置10个临停30分钟的绿色泊位，4块LED显示板倒数计时，兼顾了就医者的人性化需求。

　　记者还来到了万安桥东侧地下停车场，这里共有泊位数132个。“最多时会有110辆车左右，能腾出二三十个车位给就医者。”停车场赵师傅说。