浙江在线-杭州频道4月18日讯（浙江在线记者 叶临风 摄影 姚群）4月18日，杭州市消保委召开了一场奔驰汽车消费纠纷公开调解会。出席现场的有一名主持人、两名汽车维权专家，一名消保委特聘律师，以及三名杭州东星行奔驰4S店的当事人，消费者当事人。

　　除此之外，现场还来了几位“特殊人物”：5名身着便服的大众评审员，坐在双方当事人中间，不停记录着要点，并在调解会的最后，给出自己的评判意见。

　　2019年3月，杭州市消保委首创“大众评审机制”，引入了大众陪审员制度，这在全省范围内尚属首次。此次，也是大众评审机制第一次进行公开调解。

　　调解会历时一小时。对于消费者当事人提出的诉求，奔驰当事人表示，会在一星期内给予回复。消保委秘书长陈杭表示，人民评审员的评判意见，在法律法规的基础上，将会作为他们进行调解的重要参考依据之一。

　　“今天，杭州市消保委还有另外一层身份，就是人民调解委员会。”调解会一开始，主持人就对当事人双方说道。4月18日上午，杭州市消保委召开了一场公开调解会。消费者当事人柴先生所在的公司于2017年7月购买一辆奔驰车，在近期发现该车有理赔记录，柴先生认为该车很有可能是二手车。

　　“我们发现，这辆车在2016年发生过刮擦，之后有过出险记录，理赔金额是6400元。”柴先生认为，4S店在购车之前没有真实告知，存在隐瞒和欺诈行为，希望能够按照原价退车。对此，奔驰4S店当事人有自己的看法。“在销售时，我们已经向买方说明这是一辆长库龄的参展车，并且也以低于市场价的价格卖给了客户。但没有告知车辆之前有划痕，这确实是工作上的瑕疵。”东星行当事人说，愿意与客户在合理范围内进行协商，并承担划痕造成的损失。

　　调解会现场，双方各执一词，有5个人一直关注着当事人的发言，并不停做着记录，他们就是此次调解会的大众评审员。“我的意见是双方各退一步，4S店有错在先，但消费者也已经使用了一年多时间，要求全款退车也不太合理。”大众评审员吕平一边说着，一边在评审表上写下自己的意见。

　　“对于一些标的物金额较大的民事纠纷案件，或者无法鉴定的服务类的公说公有理婆说婆有理的纠纷，我们会引入大众评审机制，每次会有5-7名人民评审员出席，并给出他们的意见，这本身是一种社会治理的创新，消费纠纷调处引入民意。”陈杭说，在这一案件中，柴先生认为奔驰4S店在销售过程中没有服务好消费者，又由于双方分歧较大、标的物金额较大，因此适合引入大众评审机制。

　　据了解，杭州消保委建立了一个25名人民陪审员的候补队伍，所有评审员都有2年以上的消费义工工作经验，也有一定的相关从业经历。在挑选评审员的过程中，消保委要遵循案件事先保密性、行业规避性、随机产生性三个原则，确保大众评审员做出的评判公正、合理。