浙江在线-杭州频道12月22日讯（浙江在线记者 刘健 共享联盟淳安站 江晓帆 吴祥丰 邵震宇 摄影 王建才）从此山水无阻！12月22日下午3时，随着千黄高速公路千岛湖互通收费站的道闸缓缓升起，千黄高速淳安段正式通车。伴随而来的是，淳安不仅结束了没有跨境高速公路的历史，而且迎来了“杭州-千岛湖-黄山”这一世界级黄金旅游走廊的全新发展机遇。
千黄高速淳安段是国家高速公路网G4012溧阳至宁德联络线的重要组成部分，起点位于浙皖交界的塔岭附近，终点接杭新景高速千岛湖支线，全长51.422公里，双向四车道，设计时速80公里，主线共设计5座互通、43座桥梁、27座隧道。
保护优先
审批“十年磨一剑”
“这条路的审批建设，太不容易了！”站在千黄高速公路千岛湖互通收费站，淳安县交通运输局负责人何小林喜悦之余，更多的是感慨。从2006年开始着手进行项目选址工作，到2016年拿到国家发改委工可批复，这背后的艰辛鲜有人知。
千黄高速公路申报跨时如此之长，源自对千岛湖生态保护的重视。“千岛湖是国家级风景名胜区，由于饮用水保护区和杭州配水工程水源地的保护需要，对千黄高速项目的审批，国家和省市相关部门都特别慎重，特别严格。”淳安县交通运输局负责人说。
近百个程序的报批过程中，每个专项、每个程序、每个环节的审批都要反复调查、论证和评估，比如土地预审水保方案、环境影响评估、节能评估、工程可行性评估、生态保护评估等，要经过少则几次，多则二十几次的修改。
咬定青山不放松，一任接着一任干，这成为了淳安几届县委县政府班子的选择。2016年8月，千黄高速淳安段终于拿到国家发改委工可批复，并被列入国家高速公路网。
回顾淳安近几十年来的交通发展，这样的例子比比皆是。从1959年建库时的12公里“断头路”，发展到今天2800多公里的公路，并步入高铁时代，淳安的生态交通项目不断推进，一条条大路、快路、美路，正成为淳安人的民心路、致富路、希望路。
绿色“基因”
贯穿项目始终
这是一条将“绿色”做到极致的公路。
站在千黄高速淳安段的路面上，记者发现，每隔5米左右，就能看见一个泄水口。
“雨水通过泄水口，进入雨污水处理池，经过三级沉淀处理后再排放。”杭州市交投集团相关负责人说，千黄高速淳安段的最大特点就是环保和绿色，“这样的雨污水处理池共有270多个，可以确保全线雨污水零污染排放。同时，一旦监测到高速上发生油污污染，雨污水处理池的闸门，也将第一时间自动关闭。”
千黄高速淳安段地处国家5A级景区千岛湖，系二级饮用水源保护区，环保水保要求极高。为此，项目以“近湖不进湖，偶尔露一露”的理念布设，采取“以桥代路、以隧代挖”等设计手段，减少工程占地面积和土石方量。
自开工以来，各参建单位重点围绕千岛湖水源地保护，通过维护千岛湖生态系统安全、集约节约利用资源、推进节能减排等方式，将绿色公路新理念贯彻到建设的每一个细节。比如，全线27座隧道的LED使用光亮度和光色温均可调的控制系统，除了降低照明能耗，还能提高驾驶员视觉通透性，缓解进口“黑洞效应”和出口“白洞效应”的行车风险。
据了解，千黄高速淳安段自正式开工以来，累计在环保上投入的费用超6600万元，覆绿率达100%，噪声、扬尘控制率超90%……这一系列举措，全方位保障了公路的绿色“基因”。
山水无阻
沿线乡镇迎来新机遇
“一晃三年多过去，一开始，我总觉得高速建成还是很遥远的事，没想到转眼就变成了现实。”宋村乡“鱼儿的家”民宿负责人余爱君手捧一杯热茶，望着横亘在远处湖面上的千黄高速云港大桥，恍惚间有一种春天提前到来的感觉。
千黄高速淳安段通车后，淳安正式步入“两高时代”，大量的人流车流将带动大量的信息流、技术流、物资流、资金流，有助于带动沿线旅游产业全面升级、推动交通建设与乡村振兴战略融合，为淳安插上经济腾飞的翅膀。
“千黄高速淳安段的开通，就像是打通了威坪的‘任督二脉’，必将助力乡村产业‘高速’发展。我们也有信心在威坪热土上，干出一番事业。”在威坪镇返乡大学生管慧霞眼里，千黄高速带给她更多的是发展的信心。她期待着自己的产品，能和穿山越水的高速公路一样，从此四通八达。
记者了解到，得益于千黄高速建设，威坪镇建成了全县首个乡镇级PPP项目——千黄高速威坪出口连接线项目，交通环境大幅优化。“上个月的乡土旅游节期间，就有中国淳安千岛湖国际旅游度假区智慧健康体育小镇等三个项目正式落户，投资总额超百亿元。华体、中体、AECOM等大企业大集团，也入驻了我们镇投资兴业。”威坪镇党委书记徐建强说。
“千黄高速不仅拉近了山区与市区的距离，更全面打通了绿水青山向金山银山转化的大通道。”淳安县委相关负责人表示，千黄高速不仅是一条高速公路，同时也是希望之路、民生之路、致富之路，是淳安实施“生态立县、旅游兴县”战略，开启“全域旅游”经济发展的纽带。
