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​没有驾驶座 没有方向盘!5G智能网联无人车亮相湘湖

  浙江在线-杭州频道4月23日讯(浙江在线记者 唐骏垚 李翔 通讯员 孙丽娟 何一佳 编辑 李如)没有驾驶座、没有方向盘、没有油门刹车,甚至没有真正意义上的汽车前脸和后尾……这样的汽车你见过吗?

  4月23日,湘湖国家旅游度假区管委会联合中国移动杭州分公司召开湘湖5G智能网联无人驾驶车发布会,发布会上湘湖5G智能网联无人车Sharing-VAN正式亮相。

  与此同时,湘湖国家旅游度假区管委会与中国移动萧山分公司还就加快推进数字湘湖建设签订战略合作协议。根据协议,双方将在5G应用、智慧管理、智慧服务、智慧营销等四大方面开展全方位、深层次战略合作。

  作为国内首台融合移动5G远程驾驶技术的L4级自动驾驶汽车,Sharing-VAN的白色车身包裹着两侧超大尺寸的黑色玻璃,圆角矩形的对称式设计像极了科幻片中的“时空胶囊”,呆萌可爱的外观,极具未来科技感。这是中国移动与东风汽车的战略级合作成果,也是国内首个在景区开放道路上实现的5G智能网联驾驶应用。

  记者了解到,该无人车基于移动5G通信和网联自动驾驶技术,可实现车辆自动驾驶能力,包括循迹自动驾驶、行人识别和动态避障、区域动态限速、交通信号灯通行、超视距、车辆动态调度等场景。同时,它还具有远程驾驶功能,可根据场景需求,完成自动/远程驾驶实时接管,以及网联后台的监控与管理的功能场景。

  据了解,5G网络所具有的低时延、大带宽,以及边缘计算等特点,非常适合车联网的应用,尤其适合在湘湖这样的景区路段行驶。在平台端,中国移动采用“云-边缘-终端”三层架构,设计车路协同智能无人驾驶分级决策平台,通过人、车、路、云端等的信息交互实现了边缘计算服务能力、高精度定位服务能力、五维时空服务能力,为自动驾驶汽车智能决策、协同控制提供信息服务,进而实现不同等级智能驾驶及智慧交通。

  本次湘湖景区的自动驾驶就是通过5G+V2X网联+纯电动+自动驾驶+低速(30km/h 以下)的公共交通新模式示范运营,在创新的同时也保障了业务本身的安全。此外,5G技术的应用将大幅提高景区视频监控、车载和船载监控等高清视频图像的传输能力,帮助景区在安全管理、交通管理和指挥调度方面能够看得更清晰,响应更快速。中国移动杭州分公司也将加快完善湘湖景区的5G网络覆盖,湘湖也将成为浙江首个5G网络全覆盖的景区,未来基于5G网络下的无人车接送、AR全景监控、AR旅游向导,多功能智慧灯杆、机器人巡逻、无人机服务、VR全景体验、高清全息影院等创新应用将在湘湖不断涌现,游客将在湘湖享受到更高品质的旅游体验。

车内的显示屏

  签约仪式后,与会人员赴智能网联无人驾驶车试乘现场,现场体验了5G智能网联无人驾驶车,亲身感受轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化带来的改变和颠覆。据悉,湘湖金融小镇的无人驾驶车将在慢生活街区开街后(6月下旬)引进。

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