浙江在线-杭州频道11月16日讯（见习记者 王柯宇 剪辑 马赛洁 通讯员 赵芬 吴安桐）在刚刚过去的“双十一”，你收到了多少快递包裹？中国国家邮政局监测数据显示，今年“双十一”当天全国共处理快件6.96亿件，再创历史新高。

　　虽然快递量一年比一年多了，不过快递速度一年比一年快。背后所依赖的一大重要力量是越来越“智慧”的快递物流。

　　11月15日，在“中国民营快递之乡”桐庐，上演了一场快递物流业的比拼——以“新使命 新智造”为主题的第三届中国快递物流创新创业大赛。这次大赛有哪些黑科技“上新”？一起来看看——

　　迈睿智能搬运机器人：

　　一次能自动装载1000公斤货物

　　这次大赛，以AI技术为核心的移动机器人产品及解决方案提供商浙江迈睿机器人有限公司带来了他们的新一代智能搬运机器人。它一次能自动装载1000公斤的货物，并且能保持灵敏的反应能力、较好的稳定性能、更准确的定位精度，有效提升运行效率。

　　“迈睿智能搬运机器人尺寸更小，移动速度、感知能力更快，更容易使用。”公司总经理李卫君说。

　　高速高清三维机器视觉系统：

　　引导机器人准确抓取并摆放快件

　　深圳显扬科技有限公司针对工业机器人研发了高速高清三维机器视觉系统，简单来说就是机器人的“眼睛”。它的视野广，计算能力强，在快件分拣中，能够扫描定位，计算出抓取目标并引导机器人用准确的姿态来抓取，还能根据包装尺寸计算出准确的摆放位置。

　　“我们的目标是让机器人更加智能、可靠，让机器人更好地服务智能制造，创造更多价值。”公司联合创始人丁兢说。

　　自动驾驶末端物流配送：

　　打通“毛细血管”物流

　　目前中国物流市场规模巨大，不过在末端物流配送上依然存在低效、高成本、安全隐患等问题。

　　作为一家使用自动驾驶技术为用户提供出行服务的企业，票量出行通过使用自动驾驶配送车辆，以末端物流配送为切入点，在快递网点或者分部与快递驿站之间配送快递包裹，实现降本增效。

　　“目前自动驾驶技术已经具备了在特定环境下商业化应用的可行性，”票量出行CEO杨光表示，今年9月，团队在北京房山窦店开展无人车配送试运营，单辆车能装3个标准化快递包裹，当前北京房山区窦店镇每日约7000票“三通一达”快件可以直接派送至快递驿站，约2500票可以通过无人配送服务揽收。

　　增设技术难题揭榜挂帅环节：

　　瞄准关键技术问题重点攻关

　　实现快递产业的高质量发展，离不开技术的支持。本届大赛还在往届项目路演的基础上，增设技术难题揭榜挂帅环节，瞄准快递行业的关键技术问题重点攻关。

　　圆通速递副总裁相峰带来了两个技术难题：“第一个技术难题，在快递运输过程中，会出现面单脱落、内件遗失的情况，目前无法通过技术找到包裹运单。如何通过技术手段识别无着件并找到原始单号，降低包裹遗失率？第二个技术难题是如何对违规操作识别预警？”

　　韵达速递总架构师助理李建泉表示，目前他们研发的“四足机器狗”项目还存在有效作业时长较短、步态的平衡性不够、无法通过复杂地形等难题。

　　电商平台大促期间货量变化较大，快递公司如何更准确的预测货量，并根据货量、线路等因素，智能化调度和安排各个流向的车型和数量？这是申通快递带来的“智能车货匹配”难题。

　　中通快递相关负责人表示，如何实现自动驾驶“实时管理、实时服务”是他们目前关心的话题。

　　现场，不少企业项目代表“揭榜请战”，他们将针对“三通一达”的技术难题进一步深入对接、探讨。