编者按：杭州市拱墅区，沿运河辐射开来，一场流动盛宴正绮丽展开。围绕“人民的运河”“游客的运河”做好“保护、联动、活化”文章，大运河拱墅段，正成为人们的“生态河、人文河、致富河、幸福河”。

　　大运河变迁史，如何改变你的生活？浙江新闻客户端联手拱墅区融媒体中心，推出《我的运河故事》，寻觅两岸人民的运河记忆。

　　寻找会说故事的运河“锦鲤”，我们正在倾听——

　　多年前，海明威在衣香鬓影的街头写下《流动的盛宴》：“假如你有幸年轻时在巴黎生活过，那么你此后一生中不论去到哪里她都与你同在，因为巴黎是一席流动的盛宴”。

　　如今，在杭州市拱墅区，一场全新的流动盛宴正绮丽展开。围绕“人民的运河”“游客的运河”做好“保护、传承、利用”文章，大运河拱墅段，正成为人们的“生态河、人文河、致富河、幸福河”，对于宋广齐来说，尤其如此。

漕舫旅游专线驾驶员 宋广齐

　　2010年9月13日，这个日子，杭州水上发展公司游船驾驶员宋广齐记得清清楚楚。这一天，是他加入水上巴士司机队伍的日子。“从那以后不再漂泊了，算在杭州扎根了。”宋广齐说。

　　事实上，宋广齐与运河的情缘早早就开始了。1999年，还在老家江苏盐城的他开始了货船运输的日子。从水手、船工、杂役，到后来考证当了船长，宋广齐在货船上度过了整整十年。“最早是跑上海、无锡这些地方，要去钱塘江，所以杭州来得也很多。”

　　“水真的臭啊！”说起早年对运河的印象，宋广齐的印象十分深刻。当时的杭州位于中国经济增长最快区域的核心，而京杭大运河杭州段却让人感到惋惜。“水是黑色的。运河边的纺织厂和石化工厂排放污染物，连同附近郊区排出的未经处理的污水，将这一段彻底污染了。”

　　改变，从2002年开始。这一年，杭州启动运河综合保护工程，通过有效的保护与恢复，形成以运河自然风景为轴线，以历史文化街区、历史遗址保护区和历史文化名镇为核心，以沿河历史建筑、历史桥梁和历史遗存为重要节点的运河传统文化长廓，展示传统的城市空间风貌和历史街市生活面貌。

　　水净河清，运河面貌一新。两岸约22公里的游步道、景观带基本全线贯通，惠及沿岸百万居民。

　　带来的好处显而易见。宋广齐记得，自此之后，每次驱船经过杭州，都能看到运河生态环境明显改善，慢慢地，运河也成为了老百姓生活中不可或缺的一部分。

　　2004年，杭州水上巴士正式开始运营，乘船人数不断增加。于是在2010年，水上巴士对外招聘，也让宋广齐找到了让他安心的去处。再后来，运河上的游客越来越多，宋广齐成为漕舫旅游专线的驾驶员。在往返的摆渡中，让这座城市的诗意与烟火气融合起来。

　　如果说在年轻时的宋广齐的眼中，大运河的作用是“运输”，那么在年轻的女儿宋菲菲眼中，大运河则是生活，是景观，是杭州除西湖外的另一张“金名片”。

杭州水上巴士服务员 宋菲菲

　　“与运河为伴，是件自由的事。”2011年，在父亲的影响下，宋菲菲也加入运河队伍，成为漕舫旅游专线的一名讲解员。“从小跟着爸爸跑船，就对运河有很深的感情。后来运河给了我工作、生活，也给了我接触世界的一次机会。”她说。

　　2014年中国大运河申遗成功后，运河每天都在发生着变化，水更清、岸更绿、景更美、蕴更深。与此同时，游客的人数也一直在增加，尤其夏天夜游非常火爆。“最早游船是每天1班，后来是一天4班。最多的时候，一天从早到晚不休息，嗓子都是哑的。”宋菲菲笑道。作为“运河人”，她深感自豪。

　　父亲的工作是从公交船到游船，而宋菲菲的轨迹刚好相反。前些年，因为结婚生子，宋菲菲不得不离开忙碌的游船讲解员岗位。思忖许久，她决定调去公交船，从事工作时间相对稳定的服务员。“在这里七八年，不舍得与运河告别。”她说。

　　如今，随着运河夜游、运河绿道建设的陆续开展，两岸建筑、堤岸、绿带、桥梁被点亮，武林门码头、青园桥、御码头、富义仓、江桥暮雨、十里银湖墅、桥西历史街区等10个节点串联成线，共同展现运河文化的独特韵味。

　　良好的生态让旅游业成为拉动经济增长的新引擎。去年，大运河杭州段接待游客超过1500万人次。

　　每当夜晚，灯光亮起，游客和的游客们纷纷举起手机按下拍摄键时，宋菲菲总是会自豪地说：“这是我们的运河。”

　　“如果让我用一个词来形容运河，我觉得她是悠闲的，又是生动的。”活泼开朗的性格和灿烂的笑容之下，宋菲菲多了分沉稳和思考：“运河是流动的文化。历经一代代传承，历久弥新。”