浙江在线-杭州频道8月31日讯（浙江在线记者 张留 共享联盟萧山站 蔡卡特）8月31日，浙江制造再添硬核设备——国产大直径（13.46米）泥水平衡盾构机（中铁759号）在浙江中铁成功下线。据了解，“中铁759号”泥水平衡盾构机开挖直径13.46米，整机总长约133米，总重量约3200吨，应用于杭州市环城北路——天目山路提升改造工程，这是中铁装备为该项目量身定制4台大直径泥水平衡盾构机的第四台，也是浙江本土制造的最大断面泥水平衡盾构机。

　　浙江制造又添硬核装备

　　“中铁759号”泥水平衡盾构机主要穿越凝灰岩、黏土、含砾粉砂岩等地层，以及穿越11条破碎带、城市地表内河、地下管线和建筑密集区，复杂的地质对设备施工的沉降控制和地质适应性均提出较高要求。中铁装备采用针对性设计，根据特殊地质采用气垫式泥水平衡盾构机，可有效解决滞排以及长距离上软下硬掘进造成的轴承偏载问题，为项目的建设施工提供了强力保障。

　　“中铁装备已经生产制造近20台直径10米以上的大直径泥水平衡盾构机，前不久我们自主设计制造的国内首台15米级超大直径泥水平衡盾构机在汕头顺利贯通，标志着我国大直径泥水平衡盾构机已经达到世界领先水平。”中铁装备党委书记、董事长卓普周告诉记者。

　　大国重器为重点民生项目护航压舱

　　杭州市环城北路——天目山路提升改造工程，是贯穿杭州市东西向的“天目-环北-艮山”快速路最中心的一段。整个工程力争在2022年杭州亚运会前建成，届时从绕城西线的留下互通一直到大江东将近40公里的路程，将没有一个红绿灯。

　　随着“中铁759号”盾构机的顺利下线，预示着4台“孪生”盾构机将全面开启项目掘进，杭州打造快速路网45分钟时空圈也将加快进程。

　　中铁装备盾构机采用中央集成设计、全球部件采购、全国总装制造的生产组织模式，生产采购链条分散世界各地，链动上下游近800家企业。2019年6月，天目山项目4台盾构机开始组装。2020年初，在设备进入整机组装的关键阶段，恰逢新冠肺炎疫情爆发，中铁装备杭州基地全面停工、停产。2月底，在全面做好防疫准备、完成复工各项程序后，天目山项目再次启动。3月6日，4台“孪生”盾构机中的第一台顺利通过验收，截至8月底，4台大直径泥水盾构机全部完成验收，有力保障了项目建设进度，在助力“六稳”“六保”中展现了大国重器的担当。

　　打造华东地区高端装备制造新高地

　　为进一步加强浙江省交通基础设施建设，推动大交通建设发展，2018年，国内地下工程装备领军企业中铁工程装备集团和浙江省交通集团旗下产业投资平台浙江省经济建设投资有限公司，共同出资建设浙江中铁工程装备有限公司（简称浙江中铁），这是浙江省通过创新引领、战略合作引进的第一家具有自主知识产权的地下工程高端装备研发制造企业。

　　浙江中铁充分发挥合资双方在资源、技术、资金和人才方面的优势，着力打造“高端装备浙江制造”的品牌形象，具备年产盾构设备20台套以上的生产能力。2018年9月底投产，正式拉开了华东地区地下工程高端装备“浙江造”的帷幕，截止目前已出厂盾构机10余台，先后应用于杭州至海宁城际项目、杭州千岛湖配水工程、杭州地铁7号线、杭州至富阳城际铁路等工程建设，为浙江乃至华东地区的地下空间开发建设作出了贡献。