浙江在线-杭州频道10月9日讯（浙江在线记者 吴佳妮 马赛洁 通讯员 罗琦 编辑 李如）杭州望江隧道预计今年年底开通。10月9日上午开始，杭州市钱投集团联合上城区、滨江区政府共同主办，中铁十四局、钱投·钱城开发公司承办，为期两天的“杭州人的梦想——望江隧道市民开放日活动”开启，记者先行前来探营。

　　【10:50】

　　中铁十四局集团东南区域总部总经理杨仕彬介绍，望江隧道预计在10月底具备开通条件，12月底将整体竣工具备开通条件。

　　【10:35】

　　10时28分，记者坐车从上城区望江隧道北口出发前往南口，一路行车较为平缓，以时速40公里左右的速度前行，中间停靠2分钟，10点35分到达南口，耗时5分钟左右。

　　【10:25】

　　望江隧道北出口，往前就是望秋立交，从这里转入秋石高架、中河高架或复兴大桥都非常方便。

　　【10:15】

　　乘坐车辆驶入望江隧道内，可以发现圆形隧道路段的侧墙上，每隔80米就会出现醒目的指示标志，这是隧道内紧急疏散通道入口的标志。

　　下车后，在侧墙指示标志的下面，可以看到路边地面上长方形的铸铁盖板，盖板上有钢制的把手，看起来很重。但在现场工作人员的指导下，记者尝试拉起盖板，稍微用力一拉就打开了。记者了解到，盖板设有气压传动助力装置，因此只要一拉就能掀起盖板。

　　从打开的盖板往里看，下面是一个约80厘米宽的黄色滑梯。滑下去后一个转弯就能到达隧道下面的紧急疏散通道，用时大约三四秒钟。紧急疏散通道墙面上每隔一段距离就有提示牌，指示逃生方向及出口距离。

　　为应对火灾等突发事件，单个盾构段隧道行车方向的左侧设有22个逃生滑梯，相互间隔约80米，同侧还设有7个消防员用的救援爬梯。

　　盾构段隧道下方的紧急疏散通道高约2.2米，宽2.6米，正常成年人直立行走毫无问题。从逃生滑梯下来，在紧急疏散通道内沿着提示牌往前走，就可到达连接隧道外地面的楼梯间。

　　【9:40】

　　上午9时40分，记者来到望江隧道南口，准备进入隧道。

　　据了解，望江隧道为双向四车道，全长3598米，设计时速60公里。

　　【浙江新闻+】

　　望江隧道作为横穿钱塘江的第二条城市过江隧道，是杭州实施“拥江发展”行动、服务保障2022年亚运会的省、市双重点工程。

　　该隧道位于钱江三桥和钱江四桥之间，一头连着望江路，一头连着江晖路。

　　建成后在不堵车的情况下，过江最快只需5分钟。按照交通流量预测，预计望江隧道将分担钱江三桥20%、钱江四桥15%的车流量，能大大缓解杭州的过江交通压力。

　　届时，杭州市民从滨江区江晖路出发，通过望江隧道过江，就可以直接到达上城区望江路。如果想继续前往市区的其他方向，可以往前走30米左右，立即上望秋立交，通过望秋立交，即可与秋石快速路实现无缝对接。

　　据了解，望江隧道工程由杭州市钱投集团和滨江区政府共同出资建设，中铁第四勘察设计院设计，中铁十四局集团施工。2015年12月，望江隧道正式开工。2019年4月，实现了盾构双线洞通，完成对钱塘江“天堑”的穿越。9月初，隧道的主体结构全部完成，工程进入冲刺阶段。

　　中铁十四局集团东南区域总部总经理杨仕彬介绍，经过3年多分秒必争的努力，望江隧道目前已经进入机电安装、装饰装修等最后攻坚阶段。“10月底具备开通条件，预计到年底可以全面竣工通车。”