浙江在线-杭州频道9月21日讯（浙江在线记者 吴佳妮 通讯员 杭建宣）杭州快速路网建设又传来好消息。9月20日，记者从杭州市建委（杭州市快速路网建设领导小组办公室）获悉，因之浦路隧道两侧的地面辅道施工完成，为保障云栖大会及国庆假期的道路交通出行需要，9月23日上午10时，之浦路隧道、两侧地面辅道及云河路路口将正式开通。

　　据了解，之浦路隧道自9月12日临时开放通行以来，有效保障了中秋假期期间车辆进出杭新景高速的需求，目前运行状况良好。

　　之浦路位于西湖区之江度假区，北起紫之隧道出入口，南至杭新景高速公路杭州南收费站，全长约3.18公里，是杭州市“四纵五横”快速路网最西面一纵的最南段。

　　之浦路快速路主线为“跨线桥+下穿隧道”的形式，共分三期建设。其中一期、二期建设的枫桦路跨线桥和麦岭沙立交于2016年与紫之隧道同步开放通车，实现了之浦路与彩虹快速路（之江大桥）两条快速路之间的互通，但南北方向直行进出杭州南收费站的车辆还需要在云河路口等候一个信号灯。

　　本次实施的之浦路三期工程，就是为了消除这个信号灯路口，建设下穿麦岭沙立交、北塘河和云河路的隧道，总长760米。

　　之浦路隧道通车后，这条快速路南北向直行的最后一个信号灯路口将消除，实现之浦路南北向主线连续交通流，从“杭州南”下高速可直通城西，进一步加快车辆进出杭州南的速度。

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　　交通组织措施看仔细

　　根据市公安交警局发布的通告，之浦路隧道内限速60公里/小时，隧道内禁止行人、非机动车和货车通行。

　　需要提醒大家的是，去往杭州南收费站上高速的车辆可以走之浦路隧道，而想通过麦岭沙立交去往滨江、富阳方向的车辆不能驶入隧道。

　　具体来说，北往南方向从紫之隧道出来的车辆，沿着主线笔直往前走跨过枫桦路跨线桥之后，再行驶300m左右会看到一个岔路口，靠左边是直行进入之浦路隧道上杭千高速的路线，靠右边则是上麦岭沙立交匝道去往之江大桥或富阳方向的路线。

　　而南往北方向从高速下来的车辆，也会看到一个岔路口，靠左边是上之江大桥去往滨江方向的路线，靠右边则是才是之浦路隧道南往北直行的路线。

　　岔路口都会设置龙门架，驾驶员要注意看清龙门架上面的交通指路牌，避免走错车道；同时要提前选择好路线，避免紧急变线，造成交通安全风险。