浙江在线-杭州频道4月3日讯（浙江在线记者 赵路）“2050大会”的魅力有多大？2018年5月举行的首届2050大会，吸引了全世界超过2万名青年人汇聚杭州。

　　今年，一位留美博士将以环球飞行开启最新“2050大会”的序幕，激励全世界的青年人勇于尝试——这也是“2050大会”的宗旨之一。

　　当地时间4月2日上午8时50分（北京时间4月2日21时50分左右），留美博士张博驾驶一架双引擎螺旋桨活塞式小型飞机，从芝加哥起飞，预计于4月26日抵达杭州，助力当天开幕的“2050大会”。

　　与张博同行的，还有一位博士——杭州城市大脑技术总架构师王坚博士，他将参与第一段航程（美国芝加哥-加拿大伦敦）。“这次环球飞行是件很划时代意义的事情，所以我想作为第一位参与者。环球飞行非常不容易，张博博士能通过环球飞行的方式来参与2050，可见2050的魅力，也可见张博博士的决心和毅力，所以我自己来见证这次环球飞行，也是一件非常有意义的事情。”王坚说。

　　张博是谁？

　　他是美国通用航空公司董事长、中美杰出企业家、联合国海外传授技术（TOKTEN/STAR）高级专家、科技部火炬高技术中心海外咨询专家。他也是“中国环球飞行”第一人——2016年，张博历时49天飞行，途经23个国家44个起降点，完成了他的首次环球飞行。

　　据悉，这一次，张博从美国芝加哥起飞，经过北极圈、欧洲大陆，沿着丝绸之路飞跃土耳其、哈萨克斯坦后，飞入祖国境内，飞抵浙江杭州，并在4月26至28日2050团聚召开的三天时间里在杭州云栖小镇上空盘旋。之后再经过北京穿越西伯利亚无人区后，飞到美国，完成此次环球飞行。期间将飞经20多个国家，总航程近5万公里。

　　“这是人生中第二次环球飞行，”今年57岁的张博说，之所以做出这样的决定，源于2018年5月，他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人：飞行离我们并不遥远，天空离我们并不遥远。”

　　与2016年相比，本次环球飞行增加了难度挑战。“飞得低，飞得慢、飞得近，受天气因素影响更大，飞经点也更多，”张博告诉记者，为了保证安全，他不仅准备了冷水救生服和冷水救生艇等设备，还修改了飞机所有的航电和导航系统，以应对极地和无人区带来的气候挑战。

　　环球飞行过程中，预计每天从早上6点一直飞到晚上8点、10点，而飞机上没有卫生间，就意味着飞行员要尽量少喝水，“实在渴得不行，就吃一颗酸酸的糖，多分泌点唾液，起到望梅止渴的作用”张博说。

　　据悉，除了“追风博士”的环球飞行，今年的“2050大会”将有航空航天领域的“太空总动员”、万人编程大赛、露营、音乐会等环节，吸引全世界青年人的共同参与。

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　　什么是“环球飞行”

　　据了解，所谓“环球飞行”，是指驾驶飞机从地球上某一点出发，绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点，航程要求不能短于南北回归线的长度：36700多公里，而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。

　　从莱特兄弟发明飞机至今，据不完全记载，截至目前，全世界已有300多次环球飞行，其中张博完成的环球飞行，是第一次从中国的国土起飞并回到中国，属于中国的环球飞行。