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最美景观大道闻涛路 该不该告别“三十码”

司机:限速30公里太“龟行”沿线居民:提升了安全感

有关部门正抓紧研究,可能采用部分提速的方案,月底施行

“最美跑道”闻涛路

  浙江在线-杭州频道3月8日讯(浙江在线记者 余雯雯 徐建国)杭州市滨江区的闻涛路,去年改造后华丽转身,迅速以“最美跑道”火遍杭城。

  这条路,紧挨着钱塘江,南侧是行车道,隔着沿江绿化带,还分布着红色跑道、蓝色步行道以及观景平台,成为钱塘江边独一无二的“景观大道”,深受沿江居民的喜爱,很多人几乎每天都要来这里散步、跑步。

  不过,昨日,住在水晶城的市民章女士给本报爆料,大吐苦水:“闻涛路现在的30公里/小时限速很不合理。每天上班路上,汽车都像蜗牛爬,速度连电动车都不如。”

  究竟怎么回事?记者去闻涛路沿线走了一圈。

  汽车开30码真的有点慢 甚至被电动车超过

  家住水晶城的章女士每天开车上钱江四桥去市中心上班。为避开省儿保那一片的拥堵,她都会选择走闻涛路,路是不太堵,但新的烦恼又来了:“这里限速30公里/小时,每天早上,一路的车子都像蜗牛爬一样往前进。而在车不多的时候,我老老实实按照限速通行,总是被后面的车鸣喇叭催促,沿路的超车现象太多了!这个限速真是有点不合理,小区居民群里都在抱怨。”

  “限速30码”究竟慢不慢?昨天上午10点左右,记者开车从东信大道一直开到靠近奥体博览城的博奥路,把整条闻涛路走了一遍。

  据记者观察,闻涛路钱江四桥以东路段,目前都没有设置限速牌。章女士说的限速路段,是闻涛路的东信大道至钱江四桥之间路段。记者测了一下,这一段距离约有6.4公里,几乎每个十字路口都挂着限速牌。

  记者用30公里/小时的速度从东信大道开到钱江四桥底下,用时15分钟左右。

  开在路上,记者最大的感受30公里/小时的限速,相对于通畅的路况来说,是“真慢”。路况通畅,记者不停地被超车,不时有私家车在后面鸣笛,甚至有辆公交车一边鸣笛一边从右边的慢车道超车。过车时,司机还扭头过来冲记者瞪眼睛。最夸张的是,旁边慢车道上,电动车都开得比记者的车子快。

  这条路行人多常有事故 限速是应该的

  上班赶时间的沿线居民嫌限速太低,车开太慢,但也有不少居民,对于这个“30公里/小时”,表示赞同意见。

  家住六合天寓的黄女士就告诉记者,她每次走闻涛路,就把这里当成散步的道路,“限速挺好的。我每次就带着我女儿来这里兜风,看看钱塘江边的风景,看看跑步的人群。这里不是景观大道吗?就是让你来欣赏风景的,完全没必要开得那么快。”

  “闻涛路沿线都是居民区,像我们每天要带孙女出来到江边散步的,现在改造后,红绿灯规范起来了,比以前好多了。原来,我过马路都很担心的。还是希望这里的车速不要太快,太快了容易出事情。别说汽车了,也有电动车骑太快,在这里都撞过人。”

  住在彩虹城的罗大伯,推着孙女在路口等红灯,他说当年的闻涛路“马六”事件,他至今还记得很清楚,“就是车子开太快的缘故。”

  2015年前每年事故200多起 限速后事故率明显下降

  钱江四桥以西的闻涛路是从2015年开始提升改造,2016年建成的。提升改造时,有一个说法是,希望提升闻涛路的景观功能,弱化交通功能。毕竟这是一条沿江大道,而且,改造后种满了樱花,作为景观大道确实是非常合适的。同时,闻涛路本来就是一条东西向的城市支路,车道不多,路段弯道却多,有的还是连续急弯道。

  正因为弯道多等原因,闻涛路一度还成为飙车一族寻求刺激、感受“漂移”的路段。杭州交警部门也查处多起类似案件。据介绍,2015年以前,闻涛路上每年发生的事故在200多起。估计很多人都还记得,几年前,一辆在杭州钱塘江边闻涛路上飞奔的“马六”轿车,撞飞了一对在江边散步的年轻夫妇。

  因此,这次提升改造时,有关部门对部分隐患路段进行了排查、修整。基于安全的考虑,设计单位提出30公里/小时的设计时速,建设单位按30公里/小时的设计标准设置了限速牌。提升改造以及严管之下,闻涛路的事故发生率明显下降。数据显示,今年以来,发生各类事故仅20起不到。

2008年,钱江晚报曾报道过“马六事件”。

  月底前会协商调整 计划部分提速至时速40公里

  不过,对于30公里/小时的限速,确实有不少司机反映太慢了,不知不觉就想踩油门,很容易超速。滨江交警表示,他们也收到了不少类似的反馈意见。至于是不是可以适当提速,交警部门表示正在跟相关部门进行反复商议。

  目前,记者了解到的结果是,在满足设计标准和确保安全的前提下,闻涛路(钱江四桥以东路段)限速牌已拆除。根据相关的法律法规,在没有限速牌的路段上,如果单向一个车道,时速不能超过50公里,如果单向两个车道及以上,时速不能超过60公里。

  闻涛路(东信大道—钱江四桥)这一段,目前是否提速,怎么提速,还在论证中。滨江交警相关人士表示,钱江四桥和建业路中间部分路段,火炬大道和伟业路部分路段,因为弯道的问题,是达不到提速要求的,毕竟安全还是第一位的。

  此后,记者联系到了滨江区住建局,相关负责人也证实,目前他们也正在和交警部门积极对接,现在的设想是,东信大道—钱江四桥之间,全线基本提速到40公里/小时,并且考虑设置“绿波带”,但像上面交警部门提到的这两个达不到提速要求的路段,还是按照30公里/小时限速通行,“我们打算这个月底前,和交警协商沟通,对限速问题进行调整。”

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