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运河二通道计划年内全面开工 加快建设三江两岸的特色码头
杭州港航公布2017年发展重点项目

  昨天,市港航部门公布了2017年重点工作。

  一方面,是继续推进京杭运河(浙江段)三级航道整治工程,预计2020年建成。

  该工程分两段建设,一段是“四改三”,在原来老运河的基础上改造,把四级航道改造成三级航道,增强通行能力,起自北星桥,终于博陆,全长33.9公里。这段去年已经开工建设,建成后,京杭运河的通行能力将从500吨级提升为1000吨级。

  另外一段是新辟一条运河航道,也就是俗称的“运河二通道”,起自余杭博陆,穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路,终于八堡,全长26.4公里。目前,项目正在抓紧开展初步设计,完善审批工作,计划年内全面开工。

  这两段建成后,大吨位的船,要进京杭运河(杭州段),可以不走三堡船闸,改走八堡船闸,这样不仅可以分担一部分三堡船闸的压力,还能提高船只的过闸速度。同时,千吨级船舶也可从山东直达杭州。

  另一方面,加快以内河集装箱为核心的江海河联运体系建设。目前,杭州只有唯一一个水运国际港口——东洲港,它是从事水路集装箱运输业务的港口。这个港口不仅开辟了“嘉兴乍浦-东洲”航线,而且还引入了海关,设立了保税仓,经过“武装”后,港口集合了报关、商检、报税、仓储等功能。

  港航部门表示,下一步将在政策上促进企业产业转型升级。比如,实施内河集装箱运输船舶免征“四自”航道通行费和过闸费优惠政策,指导、支持内河集装箱运输的培育和发展,扩大联运范围。

  此外,还将加快建设三江两岸的特色客运码头,培育钱塘江主城区夜游。

  杭州市港航管理局负责人表示,随着富春江船闸的建成,杭甬运河的全线贯通,三江两岸整治的完成,钱塘江、运河亮灯工程的完成,他们将加快三江两岸、钱塘江流域、京杭运河等水上旅游市场的培育。

  “有了码头,更多的游船可以找到歇脚之地,钟爱青山绿水的游人也能在此乘船而上。”负责人说,目前特色客运、旅游码头建设方案正在规划中,以后水上旅游线路会更丰富。

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