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杭州地铁1号线“一站一故事” 黄坤明:残疾人标识最醒目
  

城站公共艺术主题,用滚动的车轮反映城战的变迁史

  浙江在线杭州3月8日讯 (记者 包勇) 今天,杭州地铁1号线全线实现“洞通”,“轨通”也将于4月份实现。好奇心又出现了,未来的地铁站点会是啥样子的呢?

  今天,杭州召开地铁建设工作会议,一套《杭州地铁公共艺术规划方案》被摆上桌面讨论。记者从会上获悉,未来,杭州地铁站点有望做成“一站一故事,百站一部史”,全面反映杭州深厚的历史文化底蕴。

  新闻链接:浙江省首条地铁线——杭州地铁1号线全线洞通

  地铁1号线全线“洞通”

  随着今天杭州地铁一号线最后一段区间隧道——翁梅站至余杭高铁站区间左线顺利贯通,这标志着浙江省首条地铁线路全线洞通。

  铺轨方面,正线铺轨96公里,占正线铺轨总长度101公里的95%,计划于4月份实现全线“轨通”,6月份进行列车空载试运行,国庆节前开始载客试运营。

  在此期间,地铁1号线还将开展工程质量、卫生防疫、环境保护、人防、工程档案、消防安全等一系列专项验收工作。

  站点“一站一故事”

  杭州地铁1号线公共艺术设计的视觉元素定位为杭城云山,杭是杭州,谐音“航”,杭城暗喻杭州地铁首线起航;云,谓氤氲之意,杭州地铁通行的云山,正是人文和自然交相辉映之境。

  地铁站点的艺术性设计以诗意情境、精致品质、素朴表达为原则,避免奢华表达。设计目标为:一站一故事,百站一部史。

  比如,城站主题,用滚动的车轮反映城战的变迁史;文泽路站主题,以活字印花演绎青春校园文化的活力绽放;湘湖站主题,以年轮作为艺术创意,体现跨湖桥的缘故文明等。

  残疾人标识是最醒目的

  “杭州地铁1号线要在确保质量、安全的前提下如期完工。”浙江省委常委、杭州市委书记黄坤明说,地铁1号线的开通,将进一步缓解杭州交通“两难”问题。

  而对于站点公共艺术设计,黄坤明着重强调,公共艺术设计要体现杭州对残疾人的关心,残疾人标识要是最醒目的,盲道设置一定要合理。

  最后,黄坤明表示,地铁1号线公共艺术方案需要进一步深化和完善,可以先建设一个站点为“样板房”看看效果。此外,地铁票价问题也需要加快研究步伐。

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